[发明专利]一种双作用二级液压缸有效
申请号: | 201410115504.8 | 申请日: | 2014-03-26 |
公开(公告)号: | CN103867524A | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 罗文龙;王涛;姚金柯;罗冰;陈赣平;刘贺明 | 申请(专利权)人: | 中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院;廊坊凯博建设机械科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/16 | 分类号: | F15B15/16;F15B15/20 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 | 代理人: | 朱丽岩 |
地址: | 065000*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 作用 二级 液压缸 | ||
1.一种双作用二级液压缸,包括缸筒(1)、一级活塞杆(2)、二级活塞杆(3)、第一油口(11)和第二油口(12),二级活塞杆(3)与缸筒(1)的侧面之间形成第一油腔(101),二级活塞杆(3)与缸筒(1)的底面之间形成第二油腔(102),一级活塞杆(2)的侧面与二级活塞杆(3)之间形成第三油腔(103),一级活塞杆(2)的底面与二级活塞杆(3)之间形成第四油腔(104),其特征在于:还包括行程终端导杆(4)、阀芯(6)、第一弹簧(5)、第二弹簧(7)和顶杆(8);行程终端导杆(4)的上部(41)设置有中心导油腔(42),并将一级活塞杆(2)的内部分隔成彼此独立的第一导油腔(13)和第二导油腔(14),中心导油腔(42)与第一导油腔(13)连通,第一油口(11)与第一导油腔(13)连通,第二油口(12)与第二导油腔(14)连通,行程终端导杆(4)的下部(43)设置有第一内油孔(44);第三油腔(103)通过一级活塞杆(2)上的第二内油孔(21)与第二导油腔(14)连通;二级活塞杆(3)包括滑动导向槽(31)和第三内油孔(34),第三内油孔(34)连通第一油腔(101)和第二导油腔(14),滑动导向槽(31)的底面开设有连通第二油腔(102)的底油口(32),滑动导向槽(31)的侧面开设有连通第四油腔(104)的侧油道(33),行程终端导杆(4)的下部(43)滑动配合在二级活塞杆(3)的滑动导向槽(31)内,第一内油孔(44)连通中心导油腔(42)和滑动导向槽(31),阀芯(6)设置在侧油道(33)内,顶杆(8)安装在二级活塞杆(3)的底部;第一弹簧(5)位于滑动导向槽(31)内且设置在行程终端导杆(4)的下部(43)与滑动导向槽(31)顶面之间,第二弹簧(7)位于在侧油道(33)内且设置在阀芯(6)和第四油腔(104)之间,行程终端导杆(4)的下部(43)的底端能够在第一弹簧(5)的作用下关闭底油口(32),第二弹簧(7)能够推动阀芯(6)以关闭侧油道(33),顶杆(8)能够推动阀芯(6)以开启侧油道(33)。
2.根据权利要求1所述的双作用二级液压缸,其特征在于:第一油口(11)和第二油口(12)设置在一级活塞杆(2)的杆头。
3.根据权利要求1所述的双作用二级液压缸,其特征在于:当一级活塞杆(2)全部伸出时,一级活塞杆(2)带动行程终端导杆(4)伸出,行程终端导杆(4)的下部(43)的底端开启底油口(32)。
4.根据权利要求1所述的双作用二级液压缸,其特征在于:当二级活塞杆(3)开始回缩时,第二弹簧(7)推动阀芯(6)将侧油道(33)关闭;当二级活塞杆(3)全部回缩后,顶杆(8)推动阀芯(6)将侧油道(33)开启。
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