[发明专利]地下停车场智能引导系统及其引导方法

说明书

技术领域

本发明属于信息技术领域，具体涉及地下停车场智能引导系统及其引导方法。

背景技术

随着我国经济的发展和居民收入水平的不断提高，机动车保有量逐年增加，大城市停车难、难停车的问题不断加剧。

究其原因，一方面是由于车辆与车位的配置比例严重失调，车多车位少，导致停车位供不应求；另一方面由于缺乏智能化的停车位引导系统，国内停车场的自动化管理监控和智能引导只停留在停车场内的车位信息显示和停车路径引导，不能与交通中其他的系统合作，共同发挥作用。驾驶员在行驶的途中无法实时的获取周边停车场的位置和车位信息，尤其是位置信息不明显的地下停车场，导致车辆无法及时停车，现有的车位利用率不高，不仅增加了道路交通流的负荷，也带来了能源消耗和大气污染等一系列问题。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，建立基于移动互联网的地下停车场智能引导系统，利用智能手机，结合GPS、GIS和3G技术，实现停车信息的快速查找，并引导车辆进入停车场；同时在地下停车场建立基于KNX总线的监控系统，实现空闲车位检测和车辆进入车位引导。 

一种地下停车场智能引导系统，包括：

一手机客户端，该手机客户端搭载有Google map API的停车导航系统，通过GPS定位目前用户的地理位置，并在用户的地图上显示出来以及将地理位置导入交通服务器中；

一交通服务器，通过网络连接有Google Map服务器，以及自身存储有地图信息数据库和停车场信息数据库；所述交通服务器获取用户地理位置后，通过停车场信息数据库查询，获得当前车辆附近停车场的车位信息，通过标注的方式叠加于用户的地图上；

以及一基于KNX总线的地下停车场监控系统，所述地下停车场监控系统通过KNXnet/IP路由器接入移动互联网，及时向交通服务器提供停车场位置信息、车位信息以及收费信息等；

用户通过手机客户端点击标注查询当前停车场的信息，包括空位信息、停车场的距离、收费信息等，并通过选中某个停车场来预定停车位并通过导航来引导车辆进入停车场。

在本发明的一个优选实施例中，所述交通服务器为搭建有WAMP集成开发环境的PC机，包括地图信息数据库以及停车场信息数据库，负责实现部署地图、导航功能实现、数据交互、数据分析、停车场信息采集以及数据存储。

在本发明的一个优选实施例中，所述手机客户端与所述交通服务器采用C/S构架设计，手机客户端为基于Android 系统终端应用软件，采用Java编程语言开发和MVC设计模式。

在本发明的一个优选实施例中，所述地下停车场监控系统通过KNXnet/IP路由器接入移动互联网，及时向交通服务器提供停车场位置信息、车位信息以及收费信息等。

一种地下停车场停车引导方法，包括如下步骤：

(1)采集地下停车场泊位信息，更新交通服务器中的地下停车场信息数据库；

(2)用户使用手机客户端提交停车引导请求，交通服务器受理用户提交的请求；

(3)用户选择需要泊车的地下停车场，并提交预定泊车位请求；交通服务器受理用户的预定请求，并向被请求的地下停车场发送车位预定命令；

(4)被请求地下停车场收到预定命令后，在一定时间内保留泊车位预定信息，并更新地下停车场数据库；

(5)交通服务器收到数据库更新请求后，计算出被请求地下停车场与用户所在位置之间的最优路径，并将行驶路线叠加到手机客户端的地图上；

(6)用户提交导航请求；交通服务器受理导航请求并开始导航，直至目的地。

在本发明的一个优选实施例中，步骤二中用户根据手机客户端自带的GPS提供的经纬度计算地理位置。

通过以上技术方案，本发明具有以下优点和积极效果：

本发明针对目前城市存在的停车难、难停车以及地下停车场利用率低、停车场自动化程度低、监控能力不足等问题，提出建立基于移动互联网的停车引导系统，利用智能手机，集合GPS、GIS、移动3G技术，实现停车信息的快速查找，并引导车辆进入停车场。

而在地下停车场建立基于KNX总线的集LED灯具的亮度控制、空闲车位检测以及车辆进入车位的智能引导的智能监控系统，达到节能控制，提高服务质量，创造良好的地下停车环境。完善交通信息系统，把地面道路运动的车辆和地下停车场有机的联系在一起，形成“车-路-地下停车场”的网络，引导车辆方便、快捷进入停车场并驶入停车位。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详细的描述。