[发明专利]变速装置在审
| 申请号: | 201410113849.X | 申请日: | 2014-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN104074933A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
| 发明(设计)人: | 后田祐一 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号: | F16H3/093 | 分类号: | F16H3/093 |
| 代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强;刘煜 |
| 地址: | 日本东京都*** | 国省代码: | 日本;JP |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速装置 | ||
1.一种变速装置,具有:
输入来自发动机的驱动力的主输入轴;
第1主轴,所述第1主轴通过第1离合器而有选择性地被传递所述主输入轴的驱动力;
第2主轴,所述第2主轴与所述第1主轴配置在同轴上,并通过第2离合器被传递所述主输入轴的驱动力;
相对于所述第1主轴以及所述第2主轴而平行配置的输出轴;
设在所述第1主轴或所述第2主轴上的第1齿轮组;以及
设在所述输出轴上的第2齿轮组,
所述第2齿轮组包含停车齿轮,所述停车齿轮能够被卡止部件限制旋转,该变速装置的特征在于,
所述停车齿轮在所述输出轴的轴向上与第1齿轮重叠配置,所述第1齿轮在所述第1齿轮组中的不与所述第2齿轮组啮合的齿轮中直径最小。
2.如权利要求1所述的变速装置,其特征在于,所述第2齿轮组包含输出齿轮,所述输出齿轮输出所述输出轴的旋转驱动力,
所述输出齿轮在所述第2齿轮组中配置在与所述发动机最近的位置上。
3.如权利要求1所述的变速装置,其特征在于,所述第1齿轮在所述第1齿轮组中配置在与所述发动机最近的位置上。
4.如权利要求3所述的变速装置,其特征在于,所述第2齿轮组包含输出齿轮,所述输出齿轮输出所述输出轴的旋转驱动力,
所述输出齿轮在所述第2齿轮组中配置在与所述发动机最近的位置上。
5.如权利要求1至4中任一项所述的变速装置,其特征在于,还具有:
相对于所述第1主轴以及所述第2主轴而平行配置的副轴;以及
电动驱动齿轮,所述电动驱动齿轮设在所述副轴上且由电动机驱动,
所述第1齿轮在所述输出轴的轴向上与所述电动驱动齿轮重叠配置。
6.如权利要求5所述的变速装置,其特征在于,所述第1齿轮配置成与所述电动驱动齿轮啮合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱自动车工业株式会社,未经三菱自动车工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410113849.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





