[发明专利]一种船篷面料用涂料

说明书

技术领域

    本发明主要涉及一种涂料，尤其涉及一种船篷面料用涂料。

背景技术

物件暴露在大气之中，受到氧气、水分等的侵蚀，造成金属锈蚀、木材腐朽、水泥风化等破坏现象。在物件表面涂以涂料，形成一层保护膜，能够阻止或延迟这些破坏现象的发生和发展，因此为了使得各种材料的使用寿命延长，节约生产资源，发明一种高效的涂料具有很深远的影响。

随着涂料行业的不断发展，以丙烯酸酯、PVC聚合物等为涂层的产品也很多，但有的涂层有轻微的腐蚀性、吸尘、耐热性、耐候性差，而PE的化学性能稳定、耐候性好，无毒、无污染、密度低，可以广泛用于各种材料的涂装，可以起到很好的保护效果。

发明内容

本发明目的就是提供一种船篷面料用涂料。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种船篷面料用涂料，它是由下述重量份的原料组成的：

氯化聚乙烯74-80、聚异二烯2-3、环氧氯丙烷2-3、聚乙烯醇2-3、环氧硬脂酸辛酯6-10、2-丁氧基乙醇1-2、N，N’-间苯撑双马来酰亚胺1-2、四水八硼酸二钠1-2、己二酸丙二醇聚酯3-4、轻质碳酸钙6-8、硅酸镁3-5、复合填料10-17；

所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：

叶腊石25-30、绒毛粉10-13、甲基异噻唑啉酮2-3、线性低密度聚乙烯15-25、羧甲基纤维素钠1-2、磷酸三（丁氧基乙基）酯1-2、松油醇1-2；

将上述叶腊石在600-700℃下煅烧1-2小时，出料冷却后加入甲基异噻唑啉酮、线性低密度聚乙烯，研磨成粉，将羧甲基纤维素钠加入到6-10倍水中，搅拌均匀后加入绒毛粉，在60-70℃下搅拌混合4-6分钟，与上述得到的粉料混合，加入剩余各原料，充分研磨，烘干，过60-80目筛，即得所述复合填料。

一种船篷面料用涂料的制备方法，包括以下步骤：

将上述聚异二烯、轻质碳酸钙混合，在60-80℃下保温搅拌3-5分钟，加入环氧硬脂酸辛酯，继续搅拌4-6分钟，降低温度为40-50℃，加入四水八硼酸二钠，100-200转/分搅拌分散3-5分钟，再加入剩余各原料，混合均匀，送入双螺杆挤出机，进行熔融、挤出，过60-100目筛，即得所述船篷面料用涂料。

使用方法：

将涂料加热熔融，然后将涂覆件进行浸润，可以用橡胶辊对涂层施加压力来控制胶层的厚度，然后经塑化、冷却，即可。

本发明的优点是：

    本发明的涂料涂覆后的面料耐磨性很好，轻便，防水能力强，耐海水或河水腐蚀，特别适用于船篷面料，用于各种海上江上作业船只。

具体实施方式

实施例1

一种船篷面料用涂料，它是由下述重量份（公斤）的原料组成的：

氯化聚乙烯80、聚异二烯2、环氧氯丙烷3、聚乙烯醇2、环氧硬脂酸辛酯6、2-丁氧基乙醇1、N，N’-间苯撑双马来酰亚胺2、四水八硼酸二钠2、己二酸丙二醇聚酯3、轻质碳酸钙8、硅酸镁5、复合填料17；

所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的：

叶腊石30、绒毛粉13、甲基异噻唑啉酮3、线性低密度聚乙烯25、羧甲基纤维素钠1、磷酸三（丁氧基乙基）酯2、松油醇1；

将上述叶腊石在700℃下煅烧2小时，出料冷却后加入甲基异噻唑啉酮、线性低密度聚乙烯，研磨成粉，将羧甲基纤维素钠加入到10倍水中，搅拌均匀后加入绒毛粉，在70℃下搅拌混合4分钟，与上述得到的粉料混合，加入剩余各原料，充分研磨，烘干，过80目筛，即得所述复合填料。

一种船篷面料用涂料的制备方法，包括以下步骤：

将上述聚异二烯、轻质碳酸钙混合，在80℃下保温搅拌5分钟，加入环氧硬脂酸辛酯，继续搅拌6分钟，降低温度为50℃，加入四水八硼酸二钠，200转/分搅拌分散3分钟，再加入剩余各原料，混合均匀，送入双螺杆挤出机，进行熔融、挤出，过100目筛，即得所述船篷面料用涂料。

性能测试：

抗冲击性：≥50kg/cm；

铅笔硬度测试：2H 无划伤。