[发明专利]太阳能辅助电子差速轮毂驱动拖拉机无效
申请号: | 201410113590.9 | 申请日: | 2014-03-26 |
公开(公告)号: | CN103921685A | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 郭广荣 | 申请(专利权)人: | 郭广荣 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60K7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 260041 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能 辅助 电子 轮毂 驱动 拖拉机 | ||
技术领域:
本发明涉及一种电动拖拉机,尤其是涉及一种电动轮毂驱动的电动拖拉机。
背景技术:
电动拖拉机已发明一百多年的时间,虽然经过前人无数的改进和创新,但一直存在着驱动系统复杂,整体结构笨重而效率低,导致没有实现大范围的产业化和实施推广。
发明内容:
本发明要解决的技术问题是:提供一种太阳能辅助供电,使用变速轮毂电机,直接安装在车轮轮圈内的驱动形式,除去机械的变速箱,差速器和车桥等部件,并用电子差速装置控制车辆转弯,以确保行车安全达到高效,节能,优化结构的目的。
本发明要解决的技术问题的具体方案是:太阳能辅助电子差速轮毂驱动拖拉机包括车架,上面安装有坐椅、前轮,后轮和轮毂电机,还安装着蓄电池,车载充电器,控制系统,还安装着方向盘,仪表台,电子差速器,抽动踏板和转换把手,并用线束连接,为了增加续驶里程还安装有太阳能支架和太阳能辅助电源。
作为优选的方案:轮毂电机为变速轮毂以解决车辆在启步时所需要的驱动大转矩。
作为优选的方案:电子差速器为无触点、角度传感电子差速机构,以解决车辆转弯时自动操控左右两个轮毂电机的输出转矩,以确保行车安全。
作为优选的方案:调速器为踏板式无触点感应调速器以解决调速机构的无触点、长寿命的难题。
作为优选方案:轮毂电机可以是前轮毂驱动,以提高车辆的拖动力。作为优选的方案:轮毂驱动可以做成四轮毂驱动,以解决车辆启动和爬坡时对转矩力的需要,通过控制系统,依据仪表台上的读数自动调节为双轮驱动以节省电能。
太阳能支架上的太阳能辅助电源利用太阳能光电技术转换为电能供给蓄电池自动充电以增加续驶里程。
这样优化结构的电动拖拉机为电动轮毂驱动,省去了笨重的差速器,变速箱和车桥等机械传动装置,电机转车就走,无任何传动消耗,转动效率百分之百,结构简单,高效,节能,是最优化的电动拖拉机结构方式。
附图说明:
图1是本发明的说明书摘要附图。
图2是本发明的实施结构示意图。
图中1.太阳能支架 2.蓄电池 3.车载充电器 4.后轮 5.轮毂电机 6.控制系统 7.线束 8.车架 9.前轮 10.电子差速器 11.仪表台 12.方向盘 13.调速器 14.制动踏板 15.转换把手 16.坐椅 17.太阳能辅助电源
下面结合附图和实施例进一步阐述本发明,应理解这些实施例仅用于本发明,不用于限制本发明范围。此外应理解。在阅读了本发明的讲授内容后,本领域技术人员可以对本发明做各种补充和修改,这些等价形式同样落于本发明所附权利要求书所设定的范围。
具体实施例:
如图所示:太阳能辅助电子差速轮毂驱动拖拉机包括:车架8上安装着坐椅16,前轮9和后轮4及轮毂电机5,还安装着蓄电池2车载充电器3控制系统6电子差速器10,仪表台11,方向盘12调速器13,制动踏板14,转换把手15,并用线束7连接,同时还安装有太阳能支架1上的太阳能辅助电源17及时充电。
驾乘人员坐在安装有前轮9和后轮4及车架8的坐椅16上手握方向盘12依据线束7连接的仪表台11上的读数,操纵调速器13,转换把手15制动踏板14和控制系统6控制轮毂电机5以确定前进或倒退。通过电子差速器10自动控制左右轮毂电机5的输出转矩,以确保安全行车,太阳能支架1上的太阳能辅助电源17自动给蓄电池2充电增加续施里程,依据电量的多少确定车载充电器3具体工作时间。
这种太阳能辅助电子差速轮毂驱动拖拉机结构简单,整体效率高续驶里程长,节能,环保是电动拖拉机的首选结构。
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