[发明专利]卧式铝格板挤压机有效

专利信息
申请号: 201410113016.3 申请日: 2014-03-25
公开(公告)号: CN103861883A 公开(公告)日: 2014-06-18
发明(设计)人: 张龙 申请(专利权)人: 烟台胜闻斯国际贸易有限公司
主分类号: B21C23/06 分类号: B21C23/06
代理公司: 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 代理人: 矫智兰
地址: 264000 山东省烟台*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 卧式 铝格板 挤压
【权利要求书】:

1.卧式铝格板挤压机,在机体腿(19)上端设顶板(6),下端设底板(20),形成机体底座,其特征在于,在机体底座上设机体(1),机体(1)与挤压腿(2)用主轴(5)连接,第一油缸(12)的第一活塞杆(30)的顶端通过连扳(8)与机体(1)连接,第一油缸(12)的第一油缸体(40)的外壁通过第一轴(13)和连杆(17)连接,连杆(17)与挤压腿(2)用第二轴(14)连接;模具(3)通过第一导柱(4)安装在机体(1)上,形成主机;

在机体(1)外设主架子(9),主架子(9)的右侧设送料架子(21),送料架子(21)位置与主机对应,在送料架子(21)上设底板(89),在底板(89)上设第三油缸(23)、第二油缸(24)和底座(86),在底座(86)上设第二导柱(88),在第二导柱(88)上设第二滑块(87),在第二滑块(87)上设第一侧板(83),在第一侧板(83)上设第三轴(80),第三轴(80)上设第一轴承(81)、第一齿轮(78)、第二齿轮(79);在第二油缸(24)的第二活塞杆(55)上设第一滑块(76),在第一滑块(76)上设第二齿条(77),第二齿条(77)与第二齿轮(79)咬合;在第一侧板(83)内设第四齿条(82),第四齿条(82)与第一齿轮(78)咬合;在第二齿条(77)上设推料块(84),在推料块(84)上设推料抓(85),形成步进机构(22);

在底板(89)上设第二侧板(96),在第三油缸(23)的第三活塞杆(66)上设推料臂(73);在升降体(97)上设第五轴(106),在第五轴(106)上设第二轴承(94)和第三齿轮(92);在第二侧板(96)上设第四轴(93),在第四轴(93)上设第三轴承(95),用第一齿条(72)将第三齿轮(92)和推料臂(73)连接,在升降体(97)上设第三齿条(98),在第三齿条(98)上设第二压盖(99),小底板(100)与第二压盖(99)连接,在小底板(100)上设矩管(103),在矩管(103)上设瓦座底板(102),在矩管(103)和瓦座底板(102)上设加强筋(104),在瓦座底板(102)上设轴承瓦座(91),在轴承瓦座(91)上设抬料滚(101),形成抬料机构(26)。

2.根据权利要求1所述的卧式铝格板挤压机,其特征在于,所述的第一油缸(12)包括第一油缸体(40)、第一活塞(42)和第一活塞杆(30),在第一活塞(42)上设第三密封圈(38)、第一密封圈(35)和支承环(43),在活塞杆(30)上设第一O型圈(44)、第二O型圈(45)和第二背帽(41);第一活塞(42)和第一活塞杆(30)一起放在第一油缸体(40)内,在第一油缸体(40)上设第一导向套(34),第一导向套(34)上设第二密封圈(37)、防尘圈(33)和第一复合套(36);在第一油缸体(40)上设第一压盖(32),在第一活塞杆(30)上设第一背帽(29),形成第一油缸(12)。

3.根据权利要求1所述的卧式铝格板挤压机,其特征在于,所述的第二油缸(24)包括第二油缸体(47)、第二活塞(50)和第二活塞杆(55),在第二活塞(50)上设第五密封圈(52)和第四密封圈(48),在第二活塞杆(55)上设第四O型圈(53),在第二活塞杆(55)上设第二活塞(50);在第一油缸盖(46)上设第三O型圈(49),在第二油缸盖(56)上设第六密封圈(58)、第七密封圈(60)、第二复合套(59)、第五O型圈(51)和第七O型圈(67),第二油缸体(47)、第一油缸盖(46)、第二活塞杆(55)、第二油缸盖(56)一起安装,形成第二油缸(24)。

4.根据权利要求1所述的卧式铝格板挤压机,其特征在于,所述的第三油缸(23)包括油缸筒(57)、第三活塞(105)和第三活塞杆(66);在第三活塞(105)上设第八密封圈(62)、第九密封圈(63),在第三活塞杆(66)上设第八O型圈(64),第三活塞(105)装在第三活塞杆(66)上;第三活塞(105)和第三活塞杆(66)安装在第二活塞杆(55)和第二油缸盖(56)上,在油缸压盖(68)上设第六O型圈(65),在油缸压盖(68)上设第二导向套(74),在油缸筒(57)上设油缸压盖(68),在油缸压盖(68)内设第十密封圈(69),在第三活塞杆(66)上设密封盖(71),形成第三油缸(23)。

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