[发明专利]内涨式锁紧油缸手动应急解锁装置及方法有效
| 申请号: | 201410112798.9 | 申请日: | 2014-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN103899598A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
| 发明(设计)人: | 孙利生 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
| 主分类号: | F15B20/00 | 分类号: | F15B20/00;F15B1/02 |
| 代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 210096*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内涨式锁紧油缸 手动 应急 解锁 装置 方法 | ||
1.一种内涨式锁紧油缸手动应急解锁装置,其特征在于,该装置包括
泄荷截止阀(1)、手动泵(2)、隔离截止阀(3)、解锁油口(4)、蓄能器(5)、压力表(6)、隔离油口(7)、油箱吸油口(8)、液压管路(9);
手动泵(2)的出油口、解锁油口(4)、蓄能器(5)、压力表(6)、隔离截止阀(3)的一个油口、泄荷截止阀(1)的一个油口通过液压管路两两互通,形成解锁油路;
隔离截止阀(3)的另一个油口与隔离油口(7)通过液压管路相连;
手动泵(2)的吸油口、泄荷截止阀(1)的另一个油口、油箱吸油口(8)通过液压管路两两互通;
蓄能器(5)接在解锁油路上,用于补偿内涨式锁紧油缸活塞杆伸出时的解锁压力下降;压力表(6)接在解锁油路上,用于监视解锁压力的变化。
2.根据权利要求1所述的内涨式锁紧油缸手动应急解锁装置,其特征在于,泄荷截止阀(1)并接在手动泵(2)吸油口和出油口上。
3.根据权利要求1所述的内涨式锁紧油缸手动应急解锁装置,其特征在于,隔离截止阀(3)接在手动泵(2)的出油口和隔离油口(7)之间。
4.根据权利要求1所述的内涨式锁紧油缸手动应急解锁装置,其特征在于,油箱吸油口(8)连通到液压系统油箱里的液压油液面以下。
5.一种内涨式锁紧油缸手动应急解锁方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:
使所述解锁油口(4)接内涨式锁紧油缸的解锁油口,隔离油口(7)接液压系统主回路的解锁回路,油箱吸油口(8)连通到液压系统油箱里的液压油液面以下,并且应使隔离截止阀处于截止状态;
操作手动泵(2)使蓄能器(5)充液,当解锁压力升高至额定值时内涨式锁紧油缸解锁;用其他手动装置对内涨式锁紧油缸进行手动操作,使活塞杆伸出或收回;
当内涨式锁紧油缸活塞杆伸出时,由于解锁油路容积增大,解锁压力会逐渐下降,当压力表(6)指示的解锁压力下降至额定值的下限时,应操作手动泵(2)使解锁压力升高;
当内涨式锁紧油缸活塞杆收回时,由于解锁油路容积减小,解锁压力会逐渐升高,当压力表(6)指示的解锁压力升高至额定值的上限时,操作泄荷截止阀(1),在解锁油口(4)和油箱吸油口(8)之间形成泄荷回路,使解锁压力下降。
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