[发明专利]智能汽车注塑工艺喷嘴无效
申请号: | 201410111632.5 | 申请日: | 2014-03-25 |
公开(公告)号: | CN103878929A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 葛益军 | 申请(专利权)人: | 苏州益群模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/20 | 分类号: | B29C45/20;B29C45/74;B29C45/78 |
代理公司: | 北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙) 11341 | 代理人: | 王加岭 |
地址: | 215151 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 汽车 注塑 工艺 喷嘴 | ||
技术领域
本发明关于一种汽车注塑工艺中的喷嘴结构,特别是具有智能调节功能的注塑喷嘴。
背景技术
模制是一种工艺,凭借此工艺,通过使用模制系统可以将模制用材料(例如,聚对苯二甲酸乙二酯(PET)、聚丙烯(PP)以及类似材料)生产成模制物品。模制工艺(例如注塑模制工艺)被用来生产不同的模制物品。
模制或铸造的加工工艺可大批量的获得相同尺寸的零件,因此其在加工制造领域具有重要的作用。汽车工业的发展壮大同模制工艺的发展密不可分,由于汽车工业需要大批量的制造相同规格的零部件,因此其对模制工艺依赖较大。目前汽车的零部件中大量使用注塑件,特别是内饰部件。
区别传统的金属铸造,注塑工艺其利用塑性材料的特点,通过模制工艺,和加压处理获得塑料零部件。
典型的注塑模制系统除其他事项外包括一个注射单元、一个夹具组件和一个模具组件。在注射单元内,原材料(例如PET粒料以及类似物)通过一个漏斗被送料,并由料筒加热器加热,再由喷嘴注射到模具中。
在汽车注塑过程中由于采用不同塑性材料,且各材料在不同温度下的粘度和流动性不同,且不同的温度对材料的性能也有巨大影响。另外由于汽车注塑件的尺寸较大,在注塑过程中也要求能够控制塑性材料的流动性,在满足效率的同时,保证大尺寸注塑件的材料品质和结构外形品质。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种智能汽车注塑工艺喷嘴,其位于注塑模具的上游并将呈熔化状态的注塑材料注入所述模具中,其中:在所述喷嘴壁上设有轴向分布的温度控制装置。
本发明通过温控控制装置的加入保证了注塑材料的熔化温度,即防止其温度过高变质,又能保证其适合注塑工艺的进行。
附图说明
图1为本发明示意图。
附图标记:10注塑喷嘴,11加热部件,12冷却部件,2喷嘴壁, 3保温层,4注塑材料。
具体实施方式
如图1所示,本发明提供一种智能汽车注塑工艺喷嘴10,其位于注塑模具的上游并将呈熔化状态的注塑材料4注入所述模具中,其中:在所述喷嘴壁2上设有轴向分布的温度控制装置。
本发明通过温控控制装置的加入保证了注塑材料的熔化温度,既防止其温度过高变质,又能保证其具有流动性并适合注塑工艺的进行。并能保证不同注塑材料均能在同一注塑设备上正常使用,设备改动成本小。
作为本发明的改进,所述温控装置包括:加热部件11和冷却部件12。 本发明可以通过双向的智能调节快速保证注塑材料的温度和熔融状态,提供效率和注塑质量。
作为本发明的另一个改进,所述加热部件11相对所述冷却部件12靠近所述注塑材料4。
作为本发明的一个实施例,在所述喷嘴外壁上还设有保温层3。该保温层避免了外界对注塑材料的影响,有利于温度控制装置正确的智能调整。
作为本发明的另一个实施例,所述加热部件11为与外部电源相连的电加热管,所述冷却部件12为含有冷却液体的冷却管。可通过控制电源来控制加热,同时也可以通过控制冷却液的压力和流量来控制冷却的效果。
本发明提供对喷嘴的改造,使得喷嘴作为最后一个注塑系统仍能提供对注塑材料的控制,全程保证了注塑质量,同时还可针对不同注塑材料的理化特征进行不同的温度的控制,并采用统一注塑机进行生产,其适应性高,改造成本低。
应了解本发明所要保护的范围不限于非限制性实施方案,应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围,以及其从属权利要求。
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