[发明专利]一种六路相交立体交叉结构

权利要求书

1.一种六路相交立体交叉结构，其特征在于：建立虚拟坐标系，在该虚拟坐标系内，具有东南西北四个方向；所述六路相交立体交叉结构位于所述虚拟坐标系内，所述六路相交立体交叉结构具有分别位于东南方向位置的东南口（B）、位于南面方向位置的南向口（A）、位于西南方向位置的西南口（F）、位于西北方向位置的西北口（E）、位于北面方向位置的北向口（D）、位于东北方向位置的东北口（C）；所述六路相交立体交叉结构包括四条直行主干道，分别为南-西北方向直行道（AE）、南-东北方向直行道（AC）、北-西南方向直行道（DF）和北-东南方向直行道（DB）；其中所述南-西北方向直行道（AE）和所述南-东北方向直行道（AC）构成双Y型直行道结构，所述北-西南方向直行道（DF）和所述北-东南方向直行道（DB）构成双Y型直行道结构；

在所述南-东北方向直行道（AC）和所述北-东南方向直行道（DB）之间布设有第一环形匝道（DC）、第二环形匝道（AD）和第三环形匝道（BA），所述第一环形匝道（DC）位于所述北-东南方向直行道（DB）的右侧，所述第三环形匝道（BA）位于所述南-东北方向直行道（AC）的左侧；

在所述南-西北方向直行道（AE）和所述北-西南方向直行道（DF）之间布设有第四环形匝道（AF）、第五环形匝道（DA）和第六环形匝道（ED），所述第四环形匝道（AF）位于所述南-西北方向直行道（AE）的右侧，所述第六环形匝道（ED）位于所述北-西南方向直行道（DF）的左侧；

在所述第一环形匝道（DC）的外侧布设有第一右转匝道（AB），在所述第二环形匝道（AD）的外侧布设有第二右转匝道（BC），在所述第三环形匝道（BA）的外侧布设有第三右转匝道（CD），在所述第四环形匝道（AF）的外侧布设有第四右转匝道（DE），在所述第五环形匝道（DA）的外侧布设有第五右转匝道（EF），在所述第六环形匝道（ED）的外侧布设有第六右转匝道（FA）；

在所述南-东北方向直行道（AC）和所述南-西北方向直行道（AE）之间布设有第七右转匝道（CE），在所述北-东南方向直行道（DB）和所述北-西南方向直行道（DF）之间布设有第八右转匝道（FB），在所述第七右转匝道（CE）和所述第八右转匝道（FB）之间布设有第一左转匝道（CB）和第二左转匝道（FE）。

2.根据权利要求1所述六路相交立体交叉结构，其特征在于，所述南-东北方向直行道（AC）的车道包括第一集散车道（111），所述第一集散车道（111）连接所述第一环形匝道（DC）和所述第二环形匝道（AD）。

3.根据权利要求1所述六路相交立体交叉结构，其特征在于，所述北-东南方向直行道（DB）的车道包括第二集散车道（222），所述第二集散车道（222）连接所述第二环形匝道（AD）和所述第三环形匝道（BA）。

4.根据权利要求1所述六路相交立体交叉结构，其特征在于，所述北-西南方向直行道（DF）的车道包括第三集散车道（211），所述第三集散车道（211）连接所述第四环形匝道（AF）和所述第五环形匝道（DA）。

5.根据权利要求1所述六路相交立体交叉结构，其特征在于，所述南-西北方向直行道（AE）的车道包括第四集散车道（122），所述第四集散车道（122）连接所述第五环形匝道（DA）和所述第六环形匝道（ED）。

6.根据权利要求1所述六路相交立体交叉结构，其特征在于，所述南-东北方向直行道（AC）的车道还包括第五集散车道（121），所述第五集散车道（121）连接所述第七右转匝道（CE）和所述第三环形匝道（BA）。

7.根据权利要求1所述六路相交立体交叉结构，其特征在于，所述北-东南方向直行道（DB）的车道还包括第六集散车道（212），所述第六集散车道（212）连接所述第一环形匝道（DC）和所述第八右转匝道（FB）。

8.根据权利要求1所述六路相交立体交叉结构，其特征在于，所述北-西南方向直行道（DF）的车道还包括第七集散车道（221），所述第七集散车道（221）连接所述第八右转匝道（FB）和所述第六环形匝道（ED）。

9.根据权利要求1所述六路相交立体交叉结构，其特征在于，所述南-西北方向直行道（AE）的车道还包括第八集散车道（112），所述第八集散车道（112）连接所述第四环形匝道（AF）和所述第七右转匝道（CE）。

10.根据权利要求1至9中任意一项所述六路相交立体交叉结构，其特征在于，所述南-东北方向直行道（AC）和所述北-东南方向直行道（DB）的交叉处互为第一层和第二层；南-西北方向直行道（AE）和所述北-西南方向直行道（DF）的交叉处互为第二层和第一层。