[发明专利]车辆用制动装置在审
| 申请号: | 201410107032.1 | 申请日: | 2014-03-21 |
| 公开(公告)号: | CN104071145A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
| 发明(设计)人: | 麻野吉雄;井原一征 | 申请(专利权)人: | 纳博特斯克有限公司 |
| 主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22;B60T13/38 |
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 制动 装置 | ||
1.一种车辆用制动装置,其特征在于,
该车辆用制动装置具备:
停车制动用活塞,其是为了在车辆的停车时产生制动力而设置的;以及
显示装置,其用于显示上述停车制动用活塞的位置,
上述显示装置包括测定构件,上述测定构件配置为能够相对于可动部相对移动,该可动部包括与上述停车制动用活塞联动地位移的部分和上述停车制动用活塞中的至少一者。
2.根据权利要求1所述的车辆用制动装置,其特征在于,
上述测定构件以其与上述可动部之间形成间隙的方式配置。
3.根据权利要求2所述的车辆用制动装置,其特征在于,
上述测定构件和上述可动部在与上述停车制动用活塞位移的方向平行的方向上相对。
4.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆用制动装置,其特征在于,
上述测定构件具有以与上述停车制动用活塞位移的方向正交的方式延伸的板状部,
上述可动部具有在与上述板构件的厚度方向正交的方向上与上述板状部相邻地配置的突起部。
5.根据权利要求4所述的车辆用制动装置,其特征在于,
该车辆用制动装置还具备第2突出部,该第2突出部自上述突起部的外周部朝向上述板状部突出。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆用制动装置,其特征在于,
上述显示装置具有用于检测上述停车制动用活塞的位置的位置传感器。
7.根据权利要求6所述的车辆用制动装置,其特征在于,
上述位置传感器构成为能够在上述停车制动用活塞位于用于产生上述制动力的工作位置时和在上述停车制动用活塞位于上述工作位置以外的位置时产生不同的输出。
8.根据权利要求6或7所述的车辆用制动装置,其特征在于,
上述位置传感器支承于上述测定构件。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的车辆用制动装置,其特征在于,
上述显示装置具有:
位移传递构件,其与上述停车制动用活塞的位移联动地位移;以及
显示构件,其用于显示上述位移传递构件的位置与上述停车制动用活塞的工作状态之间的关系。
10.根据权利要求9所述的车辆用制动装置,其特征在于,
上述位移传递构件包括具有挠性的线缆。
11.根据权利要求9或10所述的车辆用制动装置,其特征在于,
上述位移传递构件支承于上述测定构件。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的车辆用制动装置,其特征在于,
该车辆用制动装置还具备:
容纳构件,其用于容纳上述停车制动用活塞;以及
杆,其自上述容纳构件突出并能够通过上述停车制动用活塞的工作而位移,
上述停车制动用活塞自上述容纳构件突出的方向与上述杆自上述容纳构件突出的方向不同,
上述测定构件与上述停车制动用活塞相邻地配置。
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