[发明专利]双电机直连混合动力系统在审
| 申请号： | 201410104964.0 | 申请日： | 2014-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN103847500A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 高小二;蒋平 | 申请（专利权）人： | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/46 | 分类号： | B60K6/46 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300308 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电机 混合 动力 系统 | ||
1.一种双电机直连混合动力系统，包括发动机，第一电动机，第二电动机，变速箱，第一电源，第二电源，其特征在于，所述发动机、第一电动机、变速箱、第二电动机依次连接，所述发动机与所述发电机间设置有离合装置，所述第一电源与所述第二电源通过控制装置与所述发电机和所述电动机相连。
2.根据权利要求1所述的双电机直连混合动力系统，其特征在于，所述第一电源与所述为超级电容，所述第二电源为动力电池。
3.根据权利要求2所述的双电机直连混合动力系统，其特征在于，所述第一电动机和所述第二电动机为多相双绕组电动机。
4.根据权利要求3所述的双电机直连混合动力系统，其特征在于，在纯电驱动工况下，所述超级电容向所述第二电动机提供电能。
5.根据权利要求3所述的双电机直连混合动力系统，其特征在于，在纯电驱动工况下，所述动力电池向所述第一电动机和所述第二电动机提供电能。
6.根据权利要求3所述的双电机直连混合动力系统，其特征在于，在纯电驱动工况下，所述动力电池和所述超级电容向共同向所述第一电动机和所述第二电动机提供电能。
7.根据权利要求2所述的双电机直连混合动力系统，其特征在于，在制动能量回收工况下，由所述第二电动机回收能量，转化成电能后存储至超级电容。
8.根据权利要求2所述的双电机直连混合动力系统，其特征在于，所述第一电动机和/或所述第二电动机为三相交流电动机。
9.根据权利要求2所述的双电机直连混合动力系统，其特征在于，所述控制装置设置有充电接口，通过该充电接口向动力电池充电。
10.根据权利要求1所述的双电机直连混合动力系统，其特征在于，所述变速箱为EMT变速箱。
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B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
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B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
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