[发明专利]安全式永磁水泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车发动机冷却系统水泵。

背景技术

水泵的动力由汽车发动机提供，将发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入以实现降温，为了减少发动机功率不必要的损耗，设置电磁离合器对水泵运转进行调节。

现有技术中，电磁离合器对水泵运转的控制结构设计是通过电磁线圈得电接通发动机与水泵之间的动力传递，带动水泵工作，这种控制方式的问题是，一旦电磁线圈失效，水泵直接无法工作，发动机冷却系统瘫痪，带来很大的安全隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种安全式永磁水泵，在出现线圈失效的问题时，仍能保证水泵正常运转。

本发明安全式永磁水泵，包括向水泵传递动力的主轴，套装在主轴上的第一旋转体、第二旋转体，所述第一旋转体借助外部动力可绕主轴旋转，所述第二旋转体可与主轴一同旋转，所述第一旋转体远离第二旋转体一侧的端面上固定连接有磁铁固定盘，第一磁铁嵌设在磁铁固定盘的靠近第二旋转体一侧，所述第二旋转体远离第一旋转体的一侧设有电磁铁芯，所述电磁铁芯保持固定，所述第一、二旋转体之间设有吸合盘，所述吸合盘与第一旋转体之间留有间隙，并通过弹簧片连接在第二旋转体上，所述第一旋转体位于第一磁铁和吸合盘之间的部分、第二旋转体位于吸合盘和电磁铁芯之间的部分均设有隔磁槽。

本发明安全式永磁水泵，其中所述第二旋转体的外圆周面上设有沿轴向向电磁铁芯方向延伸的第一环壁，所述第一环壁的外圆周面上嵌设有第二磁铁，所述磁铁固定盘的外圆周面上设有沿轴向向电磁铁芯方向延伸的第二环壁，所述第二环壁中与第二磁铁相对的位置设置软磁体，第二磁铁与软磁体之间留有间隙。

本发明安全式永磁水泵，其中所述第二磁铁采用瓦形磁铁。

本发明安全式永磁水泵，其中所述第一磁铁可以是包括多块圆柱状永磁铁，沿磁铁固定盘圆周排布两圈，两圈永磁铁的极性不同，每一圈由多块永磁铁等间距排布组成；也可以是包括两块环形永磁铁，两环形永磁铁的极性不同。

本发明安全式永磁水泵与现有技术不同之处在于本发明安全式永磁水泵在吸合盘两侧分别设置电磁铁芯和磁铁固定盘，电磁铁芯线圈通电、磁铁固定盘旋转均可产生电磁力吸引吸合盘，当电磁铁芯的线圈通电时，吸合盘被拉向电磁铁芯一侧，远离由发动机带动转动的第一旋转体，使得与吸合盘相连的第二旋转体无法转动，主轴也无法旋转向水泵传递动力，水泵不工作，当电磁线圈断电时，吸合盘被磁铁固定盘产生的电磁力吸引，贴合到第一旋转体上，跟随第一旋转体转动，并通过弹簧片带动第二旋转体转动，进而带动主轴驱动水泵运转，这种相反的控制结构，在线圈失效时，水泵仍可正常运转。

下面结合附图对本发明的安全式永磁水泵作进一步说明。

附图说明

图1为本发明安全式永磁水泵的局部剖视图；

图2为本发明安全式永磁水泵二速结构的局部剖视图；

图3为本发明安全式永磁水泵中磁铁固定盘上第一磁铁的一种结构布置图；

图4为本发明安全式永磁水泵中磁铁固定盘上第一磁铁的另一种结构布置图。

具体实施方式

如图1所示，本实施方式安全式永磁水泵包括向水泵传递动力的主轴1，套装在主轴1上的第一旋转体2、第二旋转体3，第一旋转体2为皮带轮等，在汽车发动机的带动下绕主轴1旋转，第二旋转体3通过花键配合等结构与主轴1保持同步转动。

第一旋转体2远离第二旋转体3一侧的端面上固定连接有磁铁固定盘4，第一磁铁501、502嵌设在磁铁固定盘4的靠近第二旋转体一侧。如图3所示，第一磁铁501可以由多块圆柱状的永磁铁组成，沿磁铁固定盘4圆周排布两圈，两圈永磁铁的极性不同，每一圈由多块永磁铁等间距排布组成；如图4所示，第一磁铁502也可以是两块环形永磁铁，同样的，在磁铁固定盘4圆周上排布的两环形永磁铁的极性需不同。

第二旋转体3远离第一旋转体2的一侧设有电磁铁芯6，电磁铁芯6可通过固装在水泵壳上等方式保持固定。

第一、二旋转体2、3之间设有吸合盘7，吸合盘7与第一旋转体2之间留有间隙，间隙的具体值为本领域的公知常识，本领域技术人员根据磁路传递选择控制，吸合盘7通过弹簧片8连接在第二旋转体3上，为实现磁路传递，第一旋转体2位于第一磁铁5和吸合盘7之间的部分、第二旋转体3位于吸合盘7和电磁铁芯6之间的部分都要设置隔磁槽。