[发明专利]一种混合动力系统在审
申请号: | 201410103711.1 | 申请日: | 2014-03-20 |
公开(公告)号: | CN103818228A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 赵建虎;章紫星 | 申请(专利权)人: | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/28 | 分类号: | B60K6/28;B60K6/442 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300308 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 系统 | ||
1.一种直连式混合动力系统,包括发动机(1),电动机(2),变速箱(3),第一电源(6),第二电源(7),其特征在于,所述发动机(1)、电动机(2)、变速箱(3)依次连接,所述第一电源(6)与所述第二电源(7)通过控制装置(5)与所述电动机(2)相连,所述发动机(1)与所述电动机(2)间设置有离合装置(4)。
2.根据权利要求1所述的直连式混合动力系统,其特征在于,所述第一电源(6)与所述为超级电容,所述第二电源(7)为动力电池。
3.根据权利要求2所述的直连式混合动力系统,其特征在于,所述电动机(2)为多相双绕组电动机。
4.根据权利要求3所述的直连式混合动力系统,其特征在于,在纯电驱动工况下,所述动力电池和/或所述超级电容向所述电动机(2)提供电能。
5.根据权利要求3所述的直连式混合动力系统,其特征在于,在制动能量回收工况下,由所述电动机(2)回收能量,转化成电能后存储至超级电容和/或动力电池。
6.根据权利要求2所述的直连式混合动力系统,其特征在于,所述电动机(2)为三相交流电机。
7.根据权利要求6所述的直连式混合动力系统,其特征在于,在纯电驱动工况下,所述超级电容向所述电动机提供电能。
8.根据权利要求7所述的直连式混合动力系统,其特征在于,在制动能量回收工况下,由所述电动机回收能量,转化成电能后存储至超级电容。
9.根据权利要求2所述的直连式混合动力系统,其特征在于,所述控制装置设置有充电接口,通过该充电接口向动力电池充电。
10.根据权利要求1所述的直连式混合动力系统,其特征在于,所述变速箱为EMT变速箱。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构