[发明专利]一种冰箱及其制冷系统有效
申请号: | 201410099712.3 | 申请日: | 2014-03-18 |
公开(公告)号: | CN103836869A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 韩丽丽;陈庆涛;杨大海 | 申请(专利权)人: | 海信(山东)冰箱有限公司 |
主分类号: | F25D19/00 | 分类号: | F25D19/00;F25D11/00;F25B41/00 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 张少凤 |
地址: | 266101 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冰箱 及其 制冷系统 | ||
技术领域
本发明属于冰箱技术领域,特别是一种能够有效降低噪音的冰箱及其制冷系统。
背景技术
冰箱作为一种日常家用电器,为用户的生活提供了很多方便。但是同时,冰箱在运行过程中会产生或大或小的噪声。其中噪声的主要产生原因与冰箱的制冷系统的构造和运行相关。
冰箱的制冷系统主要由连接在制冷管路上的压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器等组成。制冷时,压缩机压缩的高温高压气态制冷剂从压缩机的排气口排出,流经冷凝器,在冷凝器中冷凝为液态制冷剂,然后经过节流装置降压降温,低温液态制冷剂到达冷藏蒸发器、冷冻蒸发器,在蒸发器中,制冷剂吸热蒸发为气体,冷藏蒸发器和冷冻蒸发器产生的低温气态制冷剂汇流至压缩机的回气口,通过压缩机的回气口进入压缩机,在压缩机中被压缩,进入下一循环。
现有制冷系统的冷凝器与压缩机的排气口通过平直管路相接,压缩机在运行的过程中产生振动,压缩机产生的振动很容易带动平直管路振动,压缩机的振动量会传递至冷凝器管,使得压缩机与冷凝器管路发生共振,形成振动噪音。
发明内容
本发明的目的在于提供一种冰箱的制冷系统,减小了现有冰箱制冷系统压缩机振动引发冷凝器共振而产生的振动噪音的概率。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案予以实现:
一种冰箱制冷系统,包括压缩机以及与压缩机相接的冷凝器,其中,压缩机的排气口通过减振管路与冷凝器相接,减振管路包括环状管路。
优选的,环状管路为圆环状。
为了进一步降低压缩机振动量的传播,减振管路上设置有弯管结构。
为了既能够保证弯管结构的刚度,同时避免弯管结构内部制冷剂的流动产生的噪音,弯管结构包括弯部和平直部,弯部的半径为12.5-15mm,平直部的长度为12.5mm-15mm。
为了既能够保证环状管路的刚度,同时避免环状管路内部制冷剂的流动产生的噪音,环状管路的直径为50-70mm。
冰箱的制冷系统包括蒸发器管路,蒸发器管路中管路截面形状或尺寸发生变化相邻两处间隔距离≥100mm。避免了管路截面频繁发生变化产生的噪音。
制冷系统的管路中包括三通管路、冷藏蒸发器和冷冻蒸发器,所述三通管路包括主管和位于主管侧面的支管,所述支管的一端与主管连通;所述主管的一端与压缩机的回气口相接,所述主管另一端与冷藏或冷冻蒸发器相接,支管的另一端与冷冻或冷藏蒸发器相接。制冷剂流动过程中,角度变化小,不会冲击壁面,产生噪音。
为了减小毛细管与蒸发器之间形成的噪音,在制冷系统的蒸发器与毛细管之间设置有过渡管,150mm≤过渡管的长度≤1/2蒸发器在过渡管延伸方向平行方向上的最大尺寸。
过渡管与蒸发器一体成型或者过渡管插入蒸发器管路,且焊接在蒸发器管路上;过渡管插入蒸发器管路的深度为11mm-13mm。
毛细管插入过渡管,且焊接在过渡管上,优选的,毛细管插入过渡管的深度为9mm-11mm。
基于上述冰箱制冷系统的设计,本发明还提出了一种冰箱,冰箱包括制冷系统,制冷系统包括压缩机以及与压缩机相接的冷凝器,其中,压缩机的排气口通过减振管路与冷凝器相接,减振管路包括环状管路。
与现有技术相比,本发明的优点和积极效果是:本发明冰箱制冷系统压缩机的排气口通过减振管路与冷凝器相接,减振管路上设置有环状管路。环状管路相对于直线状而言,从一侧对其施力,环状的变形量自然要小于直线状的形变量,提高了减振管路的刚度,能够有效减小压缩机振动量的传播,使得压缩机的振动在减振管路处被减弱,减小了压缩机与冷凝器形成共振的概率,减小了压缩机由于振动与冷凝器形成共振的噪音。另外,由于环状管路的平滑性,制冷剂能够在环状管路内平稳流动,使内部制冷剂在流动方向变化的同时消耗了能量,也能够避免制冷剂的流动产生的噪音。
结合附图阅读本发明实施方式的详细描述后,本发明的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
图1是本发明具体实施例1的结构示意图;
图2是本发明具体实施例1的左视图;
图3是本发明具体实施例1的俯视图;
图4是本发明具体实施例2的结构示意图;
图5是本发明具体实施例2的左视图;
图6是本发明具体实施例2的俯视图;
图7是本发明具体实施例3的结构示意图;
图8是本发明具体实施例3的左视图;
图9是本发明具体实施例3的俯视图;
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