[发明专利]一种推杆式汽车悬挂系统有效
| 申请号: | 201410099016.2 | 申请日: | 2014-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN103832234A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
| 发明(设计)人: | 胡建 | 申请(专利权)人: | 胡建 |
| 主分类号: | B60G7/04 | 分类号: | B60G7/04 |
| 代理公司: | 北京英特普罗知识产权代理有限公司 11015 | 代理人: | 齐永红 |
| 地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 推杆 汽车 悬挂 系统 | ||
1.一种汽车悬挂系统,包括轮毂、悬挂控制臂及位于轮毂中心的传动轴,其特征在于:
所述悬挂控制臂包括推臂、上臂、短臂及下臂;所述推臂垂直固定在上臂上,用于支撑车身重量;所述上臂为A型,其第一端点通过硬质衬套固定在车架上,第二端点与第三端点通过硬质衬套固定在轮毂上;所述下臂为H型,其第一端面的两端分别通过硬质衬套固定在车架上,其第二端面的第一端点通过硬质衬套固定在传动轴正下方的轮毂上,第二端点与短臂的底端通过软质衬套相连,短臂的顶端通过软质衬套固定在下臂与上臂之间,并垂直于下臂所在水平面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂系统,其特征在于:它还包括弹簧和减震器,所述减震器安装在推臂的顶端,所述弹簧一端连接减震器,另一端固定在车架上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂系统,其特征在于:所述软质橡胶衬套的连接面为具有缓冲功能的软橡胶。
4.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂系统,其特征在于:所述硬质橡胶衬套在安装孔外周处设置有金属环或金属球。
5.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂系统,其特征在于:所述硬质橡胶衬套的连接面为硬质橡胶或金属环。
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