[发明专利]HV型坡口单面焊缝全熔透焊接方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种HV型坡口单面焊缝全熔透焊接方法，适用于轨道车辆转向架焊接。

背景技术

据申请人所知，在设计转向架焊接部件时，对一些关键部位，如：受力较大或安全等级较高的部位，对焊接接头的质量要求高。为了减少不全熔透焊缝根部产生应力集中的不利影响，设计往往采用全熔透的设计结构。

对双面可达的焊接接头来说，可采用反面清根的方法实现焊缝全熔透，焊接操作比较简单。但是，对仅单面可达的焊缝，无法实现反面清根，只能从单面进行焊接，目前通常采用单一的熔化极气体保护焊，要求实现全熔透，对操作人员技能要求比较高，而且探伤检查通过率低，返修浪费人力、物力。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：克服现有技术存在的问题，提供一种HV型坡口单面焊缝全熔透焊接方法，能有效提高焊接合格率，减少不合格焊缝的返工。

本发明解决其技术问题的技术方案如下：

HV型坡口单面焊缝全熔透焊接方法，包括以下步骤：

第一步、摆放竖构件和横构件，使竖构件的平面与横构件的斜面间形成HV型坡口单面焊缝，坡口间隙2-3mm；

第二步、以钨极氩弧焊工艺，采用规格的焊材，以140-180A的电流强度和11-13V的电弧电压，并以负极性电流在单面焊缝进行打底焊接；焊接时采用气体流量为10-14L/min的99%Ar对电弧进行保护；

第三步、以熔化极气体保护焊工艺，采用规格的焊材，以270-300A的电流强度和29-33V的电弧电压，并以正极性电流在单面焊缝内打底焊接的基础上进行填充焊接和盖面焊接；焊接时采用气体流量为15-18L/min的80%Ar+20%CO2对电弧进行保护；焊接结束。

本发明进一步完善的技术方案如下：

优选地，第二步中，打底焊接的底部突出横构件下表面、顶部位于横构件中部。

优选地，第三步中，填充焊接和盖面焊接的顶面呈弧形，且盖面焊接顶面弧形的弧度大于填充焊接顶面弧形的弧度。

优选地，第三步中，盖面焊接的顶部超出横构件上表面。

本发明先采用能量集中的钨级氩弧焊进行打底焊接，保证根部的熔透质量，再采用熔化极气体保护焊进行坡口的填充、盖面，提高生产效率，提高全熔透焊接的成功率。

附图说明

图1为本发明实施例的示意图。

具体实施方式

下面参照附图并结合实施例对本发明作进一步详细描述。但是本发明不限于所给出的例子。

实施例

首先，如图1所示，摆放竖构件和横构件，使竖构件的平面与横构件的斜面间形成HV型坡口单面焊缝，坡口间隙2-3mm。

然后，以钨极氩弧焊工艺，采用规格的焊材，以140-180A的电流强度和11-13V的电弧电压，并以负极性电流在单面焊缝进行打底焊接1；焊接时采用气体流量为10-14L/min的99%Ar对电弧进行保护。

其中，打底焊接1的底部突出横构件下表面、顶部位于横构件中部。

最后，以熔化极气体保护焊工艺，采用规格的焊材，以270-300A的电流强度和29-33V的电弧电压，并以正极性电流在单面焊缝内打底焊接的基础上进行填充焊接2和盖面焊接3；焊接时采用气体流量为15-18L/min的80%Ar+20%CO2对电弧进行保护；焊接结束。

其中，填充焊接2和盖面焊接3的顶面呈弧形，且盖面焊接3顶面弧形的弧度大于填充焊接2顶面弧形的弧度。盖面焊接3的顶部超出横构件上表面。

除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。