[发明专利]高楼火灾紧急逃生装置在审

专利信息
申请号: 201410089989.8 申请日: 2014-03-06
公开(公告)号: CN104888376A 公开(公告)日: 2015-09-09
发明(设计)人: 胡启金 申请(专利权)人: 胡启金
主分类号: A62B1/20 分类号: A62B1/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 237322 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 高楼 火灾 紧急 逃生 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种高楼火灾紧急逃生装置,尤其是固定在墙外体的下滑装置和与之配备能随时安装且能脱离的逃生器所组成的高楼火灾紧急逃生装置。

背景技术

随着人类人口数量骤增及建设用地紧张,楼房层次越来越高,特别是液化气、煤气和电力的普遍使用,意外火灾的发生是不可避免的。因此,当发生火灾时,被困人员特别是高层建筑内的人员逃生,成为亟待解决的问题。目前,高层建筑内虽然都配置有紧急逃生通道和出口,但在火灾时极易被浓烟和火焰所封锁,所以只能等待外围救援,由于种种原因,消防人员很难第一时间赶到,即使赶到由于受设备及条件限制也不能很快将多人在短时间同时就出,更何况往往救生云梯及喷水高度达不到。

近些年内外虽然发明了如缓降器等一些紧急逃生装置,但对公共场所特别是人口聚集较多时救援速度不够;另外,这些大多不是楼体上固定配备设置,分秒必争的紧急状态下会延误逃生机会。

发明内容

本发明的目的是提供一种高层建筑内发生火灾时,被困人员能迅速安全逃生的装置。

为实现上述目的,本发明的高楼火灾紧急逃生装置由共用的下滑装置和人人配备的逃生器组成,下滑装置由固定钉与墙外体为固定连接,下滑装置的正面为中间对开的滑行板,与两侧面和背面相互连接成长方体;滑行板内壁面镶焊有减速板,其中间处有一供逃生器插入安装上的开口,该开口应设置在所使用楼层的窗口处,开口内安装有可以按压内陷的防脱板;另外,在下滑装置接近地面的下端设置安装有缓冲器;逃生器是一个与滑行板相匹配紧急使用时安装上的装置。

所述的逃生器由固定轴、连按板、滚动轴、限速刹和腰带组成,中间连接板将上端固定轴、下端的滚动轴固定连接一起,限速刹固定安装在连接板上,限速刹杆与固定点为轴式固定,向下拉上端的刹柄时安装有刹皮的下端向滑行板面紧贴,腰带固定连接在滚动轴下缘中间处;固定轴长度与插入口横径等宽,滚动轴长度与滑行板横径等宽。

采用这样结构后,由于将共用的下滑装置安装固定在楼房近窗口边的墙外体上,各楼层窗口处设置有插入口,当发生火灾时,被困人员可及时将逃生器中腰带系牢腰部,各自打开所在楼层的窗子,用力按压防脱板将逃生器中的固定轴安装在滑行板的插入口内,然后跳离窗口,便可沿滑行板徐徐下滑;下滑时固定轴与减速板采用滑动摩擦,增大了摩擦系数,减速板具有弹性和均匀的波浪状设计,又对下滑的速度起到了减缓作用;为了因体重差异而造成下滑速度不同,便可通过手拉限速刹柄增减刹皮与滑行板面的摩擦力来调控滑行速度;在即将到达地面时,逃生器下端的滚动轴首先脱离滑行板,随即上端的固定轴便沿减速板顺势重力落在了下端缓冲器凹形板上,由于弹簧受重力回缩,大大削弱了下行力后便完全脱离下滑装置;又由于下滑装置最下端设置离地面合理安全的高度,从而使整体设计能确保使用者的安全。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。其中:

图1是本发明高楼火灾紧急逃生装置具体实施示意图。

图2为减速板侧面示意图。

图3为逃生器结构示意图。

图4为缓冲器结构示意图。

具体实施方式

图1所示高楼火灾紧急逃生装置由下滑装置1和逃生器7组成,下滑装置1由固定钉3固定安装在墙外体,下滑装置1的正面为中间对开且两边对称的滑行板2,与两侧面和背面相互连接成长方体,滑行板2的内壁镶焊有弹性金属制作的减速板4,滑行板2中间部有一供逃生器7中的固定轴9插入的开口5,其中插入口5处设置有可以按压内陷的防脱板6,另外,在下滑装置1接近地面的下端安装有缓冲器8。

图2给了减速板侧面示意图,减速板4由弹性适度的金属板在滑行板2内壁镶焊成均匀的波浪状,而且在插入口5处应断开。

图3所示逃生器结构示意图,逃生器7由固定轴9、接板10、滚动轴12、限速刹11、和腰带13组成,连接板10两端分别连接固定轴9和滚动轴12;限速刹11固定安装在连接板10上,限速刹杆与固定点15为轴式固定,向下拉限速刹柄14时,固定安装有刹皮16的端向滑行板2壁面贴靠并产生摩擦;腰带13固定连接在滚动轴12下缘的中间部。

图4所示缓冲器结构示意图,缓冲器8由上部凹形板17和与之连接的下端弹簧18组成,凹形板17的凹形面朝上,下面的弓形面紧贴滑行板2内壁,可以随弹簧伸缩而上下滑动。

使用时,先将逃生器7中的腰带13系牢腰部,再打开窗子将逃生器7中的固定轴9安装进滑行板2上插入口5内,然后跳离窗口,随逃生器7沿滑行板面2徐徐下滑,直至逃生器7完全脱离下滑装置1便可安全返回地面,实现成功逃生。

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