[发明专利]大潜深防泄漏双密封先导式通海阀

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种阀，具体地说是通海阀。

背景技术

现有通海阀的驱动设备种类繁多，有液压驱动、电驱动、电液驱动等等，而一种通海阀在开关阀过程中阀杆一般都只能转动或者只能直动，这样选择驱动设备的时候就会受到很多局限，本发明的通海阀开关阀动作既可以通过阀杆转动又可以通过阀杆直动来完成，拓宽阀门驱动设备的选择范围。

阀门最容易失效的是密封面，密封面的寿命直接决定阀门的寿命，普通的通海阀在震动的环境下，很容易出现机械部分松动导致的阀口漏水，在重要的场合将会出现重大事故，所以有必要采取防震措施来防止震动造成的阀门密封面漏水，本发明通过弹簧来提供持续的关紧力，有效的避免了因震动而造成的阀门密封面漏水现象，不仅如此，通过巧妙的使用弹簧，把阀门的关紧力转换成阀杆的直线位移，并通过可以调节位置的限位开关来实现阀门关紧力的控制，而不同环境下使用不同的关紧力对于阀门的磨损情况和寿命有重要影响。

在大潜深环境中因为水压力比较大，通海阀一般用硬密封方式，密封面通过研磨等处理。但是由于水环境复杂，过滤网不能完全过滤掉水中的杂质，硬的密封面也容易受损伤。

发明内容

本发明的目的在于提供能够在震动的情况下可靠密封的大潜深防泄漏双密封先导式通海阀。

本发明的目的是这样实现的：

本发明大潜深防泄漏双密封先导式通海阀，其特征是：包括阀盖、阀体、阀杆、活塞、阀头，阀盖固定在阀体上，阀头和活塞均位于阀体里，阀头套装在活塞的下部，活塞套在阀杆的下部，阀杆的上部位于阀盖里，阀杆的顶部连接旋转或直行程驱动设备，阀体为中空结构，阀体的下端开有进口，阀体的侧面开有出水孔，阀体的上端部与阀盖以及活塞构成平衡压腔，当活塞向上移动后，活塞将平衡压腔密封，当活塞向下移动后，平衡压腔与出水孔连通，阀头的上端面圆周方向宽于阀体中部的宽度，当阀头向上运动并与阀体中部相接触后，阀头将出水孔与出水口隔开，当阀头向下运动并与阀体中部脱离后，出水孔与出水口相通。

本发明还可以包括：

1、阀杆的头部安装压力弹簧，阀杆的头部下方为底部推力球轴承，其上叶与阀头能相对转动，阀杆的头部上方为顶部推力球轴承，其在压力弹簧的作用下紧贴在阀杆的头部，阀杆里开有主溢流孔，活塞和阀头上开有相互连通的关阀溢流孔，阀头上开有开阀溢流孔，阀头上关阀溢流孔位于开阀溢流孔的上方，当主溢流孔与开阀溢流孔相连通时，主溢流孔还与平衡压腔相连通。

2、阀杆相对于阀头位于任意位置时，关阀溢流孔和开阀溢流孔均不相通。

3、阀杆位于阀盖的部分设置环形槽，环形槽里安装限位挡环，阀盖壁上安装行程控制装置，行程控制装置包括高度可调的限位开关，限位开关包括凸出的限位开关触头，限位挡环随阀杆上下移动时可触碰限位开关触头。

4、阀头的上端面圆周上安装防脱密封圈，防脱密封圈的剖面为圆形与长方形的结合，圆形部分位于长方形部分的的上面，半环形挡环将防脱密封圈与阀头固定。圆形部分与阀头的上端面组成软密封。

本发明的优势在于：

1.因为阀杆和阀头之间设有两个推力球轴承，开关阀不磨损阀门密封面，使阀门使用寿命大大延长。

2.因为阀杆和阀头之间设有推力球轴承并得益于限位方案，所以开关阀的力既可以是让阀杆不动的推力，也可以是让阀杆转动的扭力，加大了驱动设备选择的空间。

3.因为阀杆和阀头之间设有弹簧，所以当阀门处于关闭状态时，阀头受到一个持续的动压力（弹簧的弹力），避免了因震动而导致阀头止口漏水，增强了密封可靠性。

4.因为阀门的密封采用软硬双密封，而软密封的密封圈采用防脱落技术，延长了使用寿命，增加了密封的可靠性。

5.利用阀杆和阀头之间的弹簧及关阀预紧力设定装置，可以根据具体的工况灵活的调节关阀力，当到达设定的力时，限位开关输出信号使驱动设备停止。

6.因为应用先导孔结构，平衡了部分水压，使开阀力大大降低。

附图说明

图1为本发明的总体结构图；

图2为填料密封部分左视半剖图；

图3a为阀门开口行程及关阀力设定装置结构图a，图3b为阀门开口行程及关阀力设定装置结构图b；

图4a为主溢流孔与开阀溢流孔相通时的阀头部分放大图，图4b为B-B视图；

图5a为主溢流孔与关阀溢流孔相通时的阀头部分放大图，图5b为C-C视图；

图6为软硬密封部分局部放大图；

图7a为密封挡环结构图a，图7b为A-A视图；