[发明专利]一种节能充电方法有效
申请号: | 201410087636.4 | 申请日: | 2014-03-11 |
公开(公告)号: | CN103928724A | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 张峰;姚茂楠 | 申请(专利权)人: | 江苏紫米电子技术有限公司 |
主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 杨海军 |
地址: | 214400 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 充电 方法 | ||
1.一种节能充电方法,通过电源对负载进行充电,其特征在于,所述电源与负载间包括供电通路、通信通路,还包括一个分别与供电通路和通信通路连接的控制单元,在控制单元中预先配置有充电模型;电源对负载充电的过程分为恒流、恒压两个阶段,则所述充电模型的表达式如下:
式中,I为输出电流;Ibattery_max为恒流充电时充到电池的最大电流;a为恒流充电时电流修正参数;t为当前充电的时间;Isystem为充电时负载的耗电;Tturn为恒流阶段的持续时间;b为恒压充电阶段充电电流衰减系数;T为恒压充电的电流衰减周期;Ibattery_max、a、Isystem、Tturn、b、T在特定模型下均为常数,是模型间差别的特征值;
当电源与负载间的供电通路建立时,电源即进入正常工作模式,通过供电通路向负载进行充电;同时由控制单元通过供电通路定时等间隔采集电源的输出电流数据以匹配充电模型,得到负载充电完成的条件,以此确定电源与负载间供电通路的通断;若负载充电完成后,供电通路依旧存在,则控制单元切断供电通路,并根据充电模型在一定时间后再次对负载进行充电;
在正常工作模式下,当有通信通路建立时,负载持续向控制单元发送终端识别码,直至控制单元发送接收确认信号;控制单元在发送接收确认信号后关闭电源输出一段时间,然后根据负载上报的充电状态与关闭电源输出的时间间隔是否匹配,来判断通信通路和供电通路是否与同一负载连接,若是则进入学习模式;若否则断开通信通道,保持正常工作模式;
在学习模式下,负载通过通信通路在向控制单元发送终端识别码后,定时上报负载的状态信息;控制单元根据接收到的负载状态信息以及采集到的输出电流数据确定对应于该负载的充电模型中的参数,并将确定参数的充电模型和对应负载的终端识别码一起保存至控制单元中。
2.根据权利要求1所述的一种节能充电方法,其特征在于,所述一定时间根据充电模型进行确认。
3.根据权利要求1所述的一种节能充电方法,其特征在于,所述一段时间为随机值,用以判断通信通路和供电通路是否与同一负载连接。
4.根据权利要求1所述的一种节能充电方法,其特征在于,所述负载的状态信息包括电池电量百分比、电池电压、电池充电状态、负载自耗电数据。
5.根据权利要求1所述的一种节能充电方法,其特征在于,所述电源在供电通路未建立时,处于待机模式;且无论是正常工作模式还是学习模式下,若供电通路被移除,电源即进入待机模式并关闭输出。
6.根据权利要求1所述的一种节能充电方法,其特征在于,在学习模式下,若负载在预定时间未向电源上报负载的状态信息,电源向负载发出一次查询信息,若负载未回应则断开通信通路。
7.根据权利要求1所述的一种节能充电方法,其特征在于,所述供电通路为电源向负载供电的单项通路。
8.根据权利要求1所述的一种节能充电方法,其特征在于,所述通信通路为电源和负载进行数据交互的双向通路。
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