[发明专利]一种用于船运散装物料旋转布料器

说明书

技术领域

本发明涉及船运散装物料的下料装置。尤其是指，一种用于船运散装物料旋转布料器。

背景技术

目前，用于船运散装物料的下料装置为一个垂直下料管，物料通过料斗从下料管落入船舱，在进行物料装船作业过程中，物料通过垂直下料管进入至船仓内堆积成金子塔形状，船体在水面晃动的情况下物料会转移至其他仓位，无法实现物料的均匀分布，导致船体的倾斜，并且在进行调仓作业时，由于仓内物料分布不均很难保证每个仓位量的控制。通常的做法是，增加调仓作业次数，甚至将船掉头换方向，以抵消海浪对船舱内物料单向偏移，这些问题在装运如水泥、矿粉等颗粒或粉状流动性好的物料时尤其突出，在上述装船作业条件下，导致工作效率低下，并且存在因船体倾斜而产生的的安全隐患。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种用于船运散装物料旋转布料器，在进行物料装运时，通过旋转布料，实现物料颗粒或粉状物料在船运过程中的均匀布料，始终保证船体的水平状态。

本发明解决上述问题的技术方案如下：

一种用于船运散装物料旋转布料器，包括安装在料斗支撑架上的料斗和竖直设置的下料管，所述料斗的下端安装在下料管内，所述下料管的管壁外侧安装有转台，下料管的下端固接倾斜设置的出料管，其特征在于：

所述下料管的顶端外沿固接外套管，所述外套管的底部沿圆周方向均匀固设数个滑珠，

所述料斗的上端伸出下料管的管壁外侧沿圆周方向固接C形滑台,所述滑台的下端具有用于放置滑珠的圆环形滑槽。

作为进一步的改进，所述滑台的上端具有数个开口向下盲孔，所述盲孔内安装有滚珠，所述滚珠的直径大于盲孔的深度。采用这种结构，在转台带动外套管旋转的情况下，由于滚珠的设置，外套管上端与滑台之间不再直接接触，避免了二者间的摩擦，减少了外套管及下料管旋转时受到的阻力，保证了下料管、出料管的正常布料工作效率。

作为优选，所述盲孔沿滑台的圆周方向均匀设置，盲孔的数量为3～6个。

作为优选方案，所述出料管轴线和下料管轴线之间的夹角为135°。

所述滑珠的数量为3～6个。

本发明的工作过程是，转台转动带动下料管、出料管及固设在下料管顶端的外套管旋转，外套管下端固设的滑珠在滑台的滑槽内滑动，通过出料管下料角度的改变实现下料方向的改变，以达到船体在物料装运过程中始终保持水平位置。

与现有技术相比较，本发明的有益效果在于：

1、本发明实现了对颗粒或粉状流动性好的物料在装运时的均匀布料，实现了装运过程中的船体平衡，增加了装船作业的安全性，消除了船体倾斜带来的安全隐患。

2、本发明实现了对每个仓位量的有效控制，而且大大提高了布料的工作效率，节约了人力成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1中X部分的放大图。

图3为本发明中滑台5的结构示意图。

图4为本发明沿B-B处的剖视图。

图中：1、转台；2、外套管；3、下料管；4、出料管；5、滑台；6、滑珠；7、料斗；8、滑槽；9、盲孔；10、滚珠；11、料斗支撑架。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明做进一步的详细说明：

结合图1至图4所示，一种用于船运散装物料旋转布料器，包括安装在料斗支撑架11上的料斗7和竖直设置的下料管3，所述料斗的下端安装在下料管内，所述下料管的管壁外侧固定安装有转台1，下料管的下端固接倾斜设置的出料管4，作为优选方案，所述出料管轴线和下料管轴线之间的夹角为135°。

如图2和图3所示，所述下料管的顶端外沿固接外套管2，所述外套管的底部沿圆周方向均匀固设数个滑珠6，所述滑珠的数量优选为3～6个。料斗上方伸出下料管的管壁外侧沿圆周方向固接C形滑台5,所述滑台的下端具有用于放置滑珠的圆环形滑槽8。

结合图2，所述滑台的上端具有数个开口向下盲孔9，所述盲孔内安装有滚珠10，所述滚珠的直径大于盲孔的深度。采用这种结构，在转台带动外套管旋转的情况下，由于滚珠的设置，外套管上端与滑台之间不再直接接触，避免了二者间的摩擦，减少了外套管及下料管旋转时受到的阻力，保证了下料管、出料管的正常布料工作效率。所述盲孔沿滑台的圆周方向均匀设置，盲孔的数量为3～6个。

本发明的工作过程是，当船体出现倾斜趋势时，转台转动带动下料管、出料管及固设在下料管顶端的外套管旋转，外套管下端固设的滑珠在滑台的滑槽内滑动，通过出料管下料角度的改变实现下料方向的改变，以达到船体在物料装运过程中始终保持水平位置。