[发明专利]车辆加速制动一体装置

权利要求书

1.一种车辆加速制动一体装置，包括加速装置（100）以及制动装置（200），其特征在于，加速装置（100）上设置有踏板（101），所述踏板（101）通过改变自身与加速装置（100）之间的相对位置控制对车辆的加速，且当踏板（101）运行至预设位置（300）则触动制动装置（200）实现对车辆的制动；还包括状态切换装置（400），所述状态切换装置（400）包括主动装置（401）和从动装置（402），所述主动装置（401）相对从动装置（402）沿着一定轨迹进行往复运动；所述主动装置（401）与踏板（101）相连接，所述从动装置（402）与制动装置（200）相连接；所述预设位置（300）为主动装置（401）运动至最接近于从动装置（402）时的位置；所述主动装置（401）上设置有导槽（4011），所述从动装置（402）上设置有可以在导槽（4011）内滑动的滑动件（4021）；所述导槽（4011）包括第一引导段（4012）以及第二引导段（4013），所述第一引导段（4012）位于相对第二引导段（4013）远离所述预设位置（300）；所述第二引导段（4013）包括动作反馈装置（4014），所述动作反馈装置（4014）可以在滑动件（4021）于第二引导段（4013）内滑动时向滑动件（4021）提供一个与滑动件（4021）的运动方向相反的作用力；所述导槽（4011）为当滑动件（4021）由导槽（4011）的一端移动到另一端时，沿着滑动件（4021）相对导槽（4011）的运动轨迹形成的槽；所述导槽（4011）为弧形槽。

2.根据权利要求1所述的车辆加速制动一体装置，其特征在于，所述从动装置（402）上设置有导槽（4011），所述主动装置（401）上设置有可以在导槽（4011）内滑动的滑动件（4021）。

3.根据权利要求1所述的车辆加速制动一体装置，其特征在于，所述主动装置（401）与踏板（101）固定连接，所述从动装置（402）与制动装置（200）固定连接。

4.根据权利要求1所述的车辆加速制动一体装置，其特征在于，所述踏板（101）与加速装置（100）相铰接。