[发明专利]一种机动车悬挂减振系统

权利要求书

1.一种机动车悬挂减振系统，其特征在于：包括副车架、板簧、衬套、拉杆球头、摆臂、控制臂、摆臂支座、轴承座；所述副车架固定有两个门形支架；所述衬套套在副车架的门形支架上；所述板簧被衬套约束在副车架的门形支架内；所述摆臂支座固定在副车架的两端并向外伸出；所述板簧的两端通过拉杆球头与控制臂的前部连接，所述控制臂的后端与摆臂支座的后端铰接，所述摆臂与摆臂支座的前端铰接；所述控制臂的前端与摆臂的前端分别连接到轴承座。

2.根据权利要求1所述的机动车悬挂减振系统，其特征在于：还包括气囊；所述气囊设在板簧中部与副车架之间，且气囊的上端顶在板簧的下面。

3.根据权利要求1或2所述的机动车悬挂减振系统，其特征在于：所述摆臂支座的后端设有轴孔，所述轴孔装有旋转轴，所述旋转轴中部设有向单侧凸起的叶片，叶片上设有通孔，旋转轴的两端通过轴承与轴孔连接；所述叶片与轴孔内腔所充填的液压油构成液压阻尼减振系统；所述控制臂的后端通过旋转轴与摆臂支座铰接。

4.根据权利要求1或2所述的机动车悬挂减振系统，其特征在于：还包括筒式液压阻尼减振器；所述筒式液压阻尼减振器连接在控制臂的顶部。