[发明专利]大型钢圆管柱双向中心线控制方法有效
申请号: | 201410082627.6 | 申请日: | 2014-03-10 |
公开(公告)号: | CN103821378B | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 赵永杰;潘石泉 | 申请(专利权)人: | 湖南金海钢结构股份有限公司 |
主分类号: | E04G21/14 | 分类号: | E04G21/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 型钢 圆管 双向 中心线 控制 方法 | ||
技术领域:
本发明技术涉及绿色环保建筑施工技术,具体指大型钢圆管柱双向中心线控制技术方法。
背景技术:
目前的大型钢圆管柱或格构柱双向中心线控制技术由于制作过程中精度控制不当会产生以下的缺陷:
1:制作过程平直度控制存在误差,导致上下柱对接后,容易出现旁弯和扭曲。
2:制作过程中钢柱中心线控制不当,导致上下柱中心偏移,直接影响现场柱梁安装连接,造成连接后钢柱弯曲或是现场钢吊车梁扭曲,加大了工地施工难度并给整个工程的安全性埋下隐患。
3:制作过程中单支圆管柱两端中心线控制不当,导致牛腿倾斜,造成吊车梁无法安装。柱底连接板与柱顶连接板中心偏斜,影响钢柱与预埋锚栓或是与钢梁连接或两者只能连接上一个。
发明内容:
针对上述缺陷,为解决上述技术问题,本发明的目的在于提供一种新型大型钢圆管柱双向中心线控制技术,使钢柱、圆管柱的制作达到安全、经济、使用可靠的要求。
本发明大型钢圆管柱双向中心线控制技术由放样措施和临时固定措施组成,其特征在于:
a:放样控制:
Ⅰ.在已测量找平的钢平台工装支架上弹放出钢柱各向中心线,保证中心线位置误差满足钢结构施工质量验收规范要求;
Ⅱ. 先确认两主肢单管十字中心线并刻画在钢管端部,将两单管在钢平台工装支架上摆放就位,要求钢管十字中心线270°位置点与钢平台上工装支架钢柱中心线重合,采用吊线坠校核;将已下料钢柱其他各肢体摆放就位形成钢柱主体矩形,工装与圆管之间垫上防滑块,防止钢管移动;
Ⅲ. 在已组装成型的钢柱上表面复核两肢90°位置点之间距离,保证钢柱主体矩形尺寸,再将已定出的下柱的中心线延长,确保上柱的中心线与下柱中心线的距离平行;
Ⅳ. 用水平仪测定控制6个点平行度,防止钢柱平面内旁弯;
Ⅴ.全面复核钢柱各向尺寸,确认无误后进行点焊固定,定位焊缝厚度≥3mm、长度﹥40mm、间距300~600mm;
B:临时加固控制措施: Ⅰ. 为防止钢柱焊接施工过程中钢柱上柱产生平面内弯曲变形,特制作钢柱平面内截面中心线临时校正、加固胎具,对大型钢柱上柱和下柱进行校正和定位,确保钢柱焊接施工过程钢柱平面内截面中心线位置不变,加固胎具安装采用焊接固定;
Ⅱ. 为防止钢柱焊接施工过程中钢柱上柱产生平面外弯曲变形,特制作钢柱平面外截面中心线临时校正、加固胎具,对大型钢柱上柱和下柱进行校正和定位,确保钢柱焊接施工过程钢柱平面外截面中心线位置不变;
Ⅲ.钢柱加固完毕即开始进行钢柱焊接施工,施工过程随时进行钢柱平面内外变形检查并调整中心线临时校正、加固胎具上螺栓进行校正,保证钢柱平面内外中心线直线度;
Ⅳ.钢柱焊接完毕24小时后拆除中心线临时校正、加固胎具。
本发明技术与现有技术相比,在同等的施工条件下,可以降低制作校正成本,提高工厂制作和工地施工效率,提高安装质量。消除因构件连接不顺畅而给建筑物带来的扭曲、受力不均等安全隐患。
附图说明:
附图1是现有技术导致的平面内上柱弯曲示意图;
附图2是现有技术导致的平面外上柱弯曲示意图;
附图3是本发明大型钢圆管柱双向中心线控制技术确定中心线对齐示意图;
附图4是本发明大型钢圆管柱双向中心线控制技术控制点示意图;
附图5是本发明大型钢圆管柱双向中心线控制技术平面内控制措施示意图;
附图6是本发明大型钢圆管柱双向中心线控制技术平面外措施示意图;
附图7是本发明大型钢圆管柱双向中心线控制技术加固胎具示意图。
具体实施方式:
参照附图1、附图2可见,原有技术因胎架制作,中心线控制不合理,造成质量难以保证。经常发行上柱平面内或平面外的弯曲,本发明结合附图3——附图7,进一步描述,本发明大型钢圆管柱双向中心线控制技术由放样措施和临时固定措施组成,放样控制的步骤是:
Ⅰ.在已测量找平的钢平台工装支架上弹放出钢柱1各向中心线,保证中心线位置误差满足钢结构施工质量验收规范要求;
Ⅱ. 先确认两主肢单管十字中心线并刻画在钢管1端部,将两单管在钢平台工装支架上摆放就位,要求钢管十字中心线270°位置点与钢平台上工装支架钢柱中心线重合,采用吊线坠校核;将已下料钢柱其他各肢体摆放就位形成钢柱主体矩形,工装与圆管之间垫上防滑块2,防止钢管移动;
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