[发明专利]一种汽车轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车轮胎。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件，是考量汽车行驶安全性的重要指标之一，由于制成轮胎的主要材料是橡胶成份，因此，其材料强度有限，容易被尖物扎破，造成安全事故。现在的汽车轮胎基本上采用内、外胎一体或者只有外胎的结构，只要尖物扎破外胎就会漏气，严重时造成爆裂，出现安全事故。

发明内容

本发明的目的是提供一种安全性大大提高的汽车轮胎。

本发明的技术方案是：包括外胎和内胎，内胎装在外胎内，橡胶球位于内胎与外胎之间。

所述橡胶球沿内胎外缘呈幅射状均布，所有橡胶球的一端均粘接在安装环带上。

所述内胎为充气式内胎。

所述橡胶球为充气式球体。

由于本发明中采用外胎、内胎和橡胶球的结构，且橡胶球位于内胎和外胎之间。因此，当尖物长度有限时，扎破外胎只能伤及橡胶球，而减少了伤及内胎的概率。当扎破一个橡胶球后，相邻位置的橡胶球会挤占此空位，使轮胎的承受力最大限度的匀均分布，汽车轮胎不受大的影响，能够继续使用，大大减少了由于轮胎扎破而导致的安全问题。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的结构分解示意图。

图3是图1的剖切示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明，但不构成对本发明的任何限制。图1、图2和图3所示，本发明包括外胎1和内胎2，内胎2装在外胎1内，橡胶球3位于内胎2与外胎1之间。所述橡胶球3沿内胎2外缘呈幅射状均布，为方便橡胶球的安装，所有橡胶球的一端均粘接在安装环带4上。所述内胎2可以是充气式内胎，所述橡胶球3也可采用充气式球体。装配时，先将粘接有橡胶球3的安装环带4装入外胎1内，再将内胎2放入外胎1内，边给内胎2充气边转动外胎1并加以振动，尽量使橡胶球3分布均匀。最后将轮毂和钢圈装入，再继续给内胎2充气到标准气压为止。