[发明专利]地面运输机械用的驱动桥有效
申请号: | 201410082164.3 | 申请日: | 2014-03-07 |
公开(公告)号: | CN104029577B | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 沃尔夫冈·克林格尔;迪尔克·巴尔德;克里斯蒂安·施塔姆贝尔格 | 申请(专利权)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | B60G9/04 | 分类号: | B60G9/04;B60B35/16 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人: | 杨靖,车文 |
地址: | 德国腓德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地面 运输 机械 驱动 | ||
1.一种地面运输机械用的带有桥壳(1)的驱动桥,驱动轮以能转动的方式支承在所述桥壳内并且所述桥壳能够经过弹性元件(4)紧固在车辆车架上,其特征在于,所述驱动桥具有紧固件(2),所述紧固件一方面能够与所述车辆车架连接并且另一方面能够与所述桥壳(1)连接,其中,至少一个弹性元件(4)布置在所述桥壳(1)和所述紧固件(2)之间,通过所述至少一个弹性元件使所述紧固件(2)与所述桥壳(1)退耦,其中,所述弹性元件(4)如下这样地布置,即,所述弹性元件被加载压力,其中,所述桥壳(1)在所述紧固件(2)的区域内具有带多个面的多角形的形状,并且在每个面上均布置有弹性元件(4);并且,将所述紧固件(2)以如下方式与所述桥壳(1)连接,即,以预紧的方式安装每个所述弹性元件(4);并且为每个负载方向各设置一个弹性元件(4),该一个弹性元件(4)被压缩以接纳负载力。
2.根据权利要求1所述的驱动桥,其特征在于,所述紧固件(2)形状锁合地包围所述桥壳(1)。
3.根据权利要求1所述的驱动桥,其特征在于,所述桥壳(1)在所述紧固件(2)的区域内具有V形的且相对所述驱动桥的纵向轴线成直角地布置的凹槽(9),其中,在V形的凹槽(9)的每一侧均布置有弹性元件(4)。
4.根据权利要求1所述的驱动桥,其特征在于,所述桥壳(1)在所述紧固件(2)的区域内具有U形的且相对所述驱动桥的纵向轴线成直角地布置的凹槽(10),其中,在U形的凹槽(10)的每一侧均布置有弹性元件(4)。
5.根据权利要求1所述的驱动桥,其特征在于,所述桥壳(1)在所述紧固件(2)的区域内具有相对所述驱动桥的纵向轴线成直角地布置的穹架(5),所述穹架具有三个接触面(6、7、8),其中,在每个接触面上均布置有弹性元件(4)。
6.根据权利要求1所述的驱动桥,其特征在于,所述桥壳(1)在所述紧固件(2)的区域内具有孔,通过所述孔所述紧固件(2)借助螺栓(3)紧固在所述桥壳(1)上。
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