[发明专利]作业车辆的罩安装构造和作业车辆的排气装置

权利要求书

1.一种作业车辆的罩安装构造，其特征在于，具有罩，该罩配置在覆盖动力部的发动机罩的下方侧并装卸自如地安装于行驶机体，

所述罩具有：沿机体前后方向延伸的主体部、配置在所述主体部的前端部的第一卡合部、配置在所述主体部的后端部的第二卡合部、以及配置在所述主体部的下端部的第三卡合部，

在所述行驶机体侧具有：与所述第一卡合部卡合的第一被卡合部、与所述第二卡合部卡合的第二被卡合部、以及与所述第三卡合部卡合的第三被卡合部，

所述第一卡合部和所述第一被卡合部在其卡合状态下允许所述主体部在机体前后方向上的移动，

所述第二卡合部和所述第二被卡合部在其卡合状态下允许所述主体部在机体前后方向上的移动，

所述第三卡合部和所述第三被卡合部的卡合位置被设定在如下范围内：在所述第一卡合部和所述第一被卡合部处于卡合状态且所述第二卡合部和所述第二被卡合部处于卡合状态时，允许所述主体部在机体前后方向上移动，

所述第三卡合部和所述第三被卡合部在其卡合状态下限制所述主体部在机体前后方向上的移动。

2.如权利要求1所述的作业车辆的罩安装构造，其特征在于，

所述第一卡合部和所述第一被卡合部的卡合状态下的所述主体部向机体前后方向移动的移动允许量，与所述第二卡合部和所述第二被卡合部的卡合状态下的所述主体部向机体前后方向移动的移动允许量不同。

3.如权利要求1或2所述的作业车辆的罩安装构造，其特征在于，

所述第一卡合部由从所述主体部沿着机体前方侧突出的第一突起部构成，

所述第二卡合部由从所述主体部沿着机体后方侧突出的第二突起部构成，

所述第一被卡合部由供所述第一突起部沿着机体前后方向插通的第一插通孔构成，

所述第二被卡合部由供所述第二突起部沿着机体前后方向插通的第二插通孔构成。

4.如权利要求1～3中任一项所述的作业车辆的罩安装构造，其特征在于，

所述主体部具有前方侧的宽广部位和后方侧的狭窄部位，所述第三卡合部配置在所述宽广部位。

5.如权利要求1～4中任一项所述的作业车辆的罩安装构造，其特征在于，

所述罩配置成覆盖与所述动力部的发动机连结的排气管的机体横向外侧。

6.如权利要求1～5中任一项所述的作业车辆的罩安装构造，其特征在于，

所述第一被卡合部形成于所述动力部的发动机的附带部件。

7.一种作业车辆的排气装置，其特征在于，具有：形成收纳发动机的发动机室的发动机罩、将来自所述发动机的废气排出到外部的排气路径、以及在该排气路径的中途部位导入外部空气并使外部空气与废气混合的外部空气导入部，

所述排气路径具有：设置在所述发动机室内的内部侧流路部位和设置在所述发动机室外的外部侧流路部位，

作为所述外部空气导入部，具有第一外部空气导入部和第二外部空气导入部，所述第一外部空气导入部配置在所述排气路径中的所述内部侧流路部位，将所述发动机室内的空气作为外部空气进行导入，所述第二外部空气导入部配置在所述排气路径中的所述外部侧流路部位，将所述发动机室外的空气作为外部空气进行导入。

8.如权利要求7所述的作业车辆的排气装置，其特征在于，

在所述发动机室内具有向后方侧吹送空气的冷却风扇，所述第一外部空气导入部配置在所述冷却风扇的后方侧。

9.如权利要求7或8所述的作业车辆的排气装置，其特征在于，

所述第二外部空气导入部构成为，相比所述第一外部空气导入部，导入的外部空气的导入量更多。