[发明专利]自动起停车辆在水域附近的自动停止控制

说明书

技术领域

本发明涉及自动起停车辆（stop/start vehicles）以及当车辆在船用斜坡（boat ramp）情形下控制停止/起动的动作。

背景技术

自动起停车辆可以配备有发动机自动停止功能。该功能在车辆运转的特定时段期间关闭发动机以节省燃料。例如，当车辆停车时可以使用自动停止功能而不是允许发动机怠速运转。当驾驶员释放制动器或驱动加速器时可以再起动发动机。

发明内容

根据本发明的一个方面，提供一种包括发动机和停止/起动系统的自动起停车辆，当车辆的速度约为零时该系统响应于车辆当前位于距离水域的指定距离内而阻止发动机自动停止。指定距离可以是车辆的长度。停止/起动系统可以进一步配置为如果拖车连接至车辆则阻止发动机自动停止。停止/起动系统可以进一步配置为响应于车辆行驶路面的坡度超过阈值而阻止发动机自动停止。指定距离可以是用户可以选择的距离。

当车辆的速度约为零时响应于车辆当前位于用户指定的地理区内而可以控制自动起停车辆以阻止发动机自动停止。用户指定的地理区可以包括船用斜坡。如果拖车连接至车辆则执行阻止步骤。如果车辆行驶路面的坡度超过阈值则执行阻止步骤。

根据本发明的另一方面，提供一种包括发动机和停止/起动系统的自动起停车辆，当车辆的速度约为零时该系统响应于车辆当前位于用户指定的地理区域内如果拖车连接至车辆则阻止发动机自动停止。用户指定的地理区可以包括船用斜坡。停止/起动系统可以进一步配置为如果车辆行驶路面的坡度超过阈值则阻止发动机自动停止。

根据本发明的一个实施例，用户指定的地理区包括船用斜坡。

根据本发明的一个实施例，停止/起动系统进一步配置用于如果车辆行驶路面的坡度超过阈值则阻止发动机自动停止。

附图说明

图1是说明自动停止期间发动机状态的图表；

图2是自动起停车辆的框图；

图3是说明控制自动起停车辆的算法的流程图。

具体实施方式

本说明书描述了本发明的实施例。然而，应理解公开的实施例仅为示例，其可以多种替代形式实施。附图无需按比例绘制；可放大或缩小一些特征以显示特定部件的细节。所以，此处所公开的具体结构和功能细节不应解释为限定，而仅为教导本领域技术人员以多种形式实施本发明的代表性基础。本领域内的技术人员应理解，参考任一附图说明和描述的多个特征可与一个或多个其它附图中说明的特征组合以形成未明确说明或描述的实施例。说明的组合特征提供用于典型应用的代表实施例。然而，与本发明的教导一致的特征的多种组合和变型可以根据需要用于特定应用或实施。

自动起停车辆通过传统的内燃发动机驱动并配备有控制自动停止和自动起动功能的起停系统。当车辆停车并且发动机不需要用于推进或其它目的时起停系统可以自动停止发动机。晚些时候，当需要发动机用于推进或其它目的时起停系统可以自动起动发动机。当可以停用发动机时停用发动机，减少了整体的燃料消耗。不同于真正的混合动力车辆，自动起停车辆不能纯电动推进。此外，不同于真正的混合动力车辆，自动起停车辆没有配备牵引电池。相反它们仅包括传统的起动、照明和点火（SLI）电池。

控制器可以发起发动机的自动停止或自动起动。例如，随着车辆开始停车，控制器可以发布指令以开始停止发动机的程序，从而防止交流发电机或集成的起动机发电机向电气负载提供电流。当发动机停止时电池可以向电气负载提供电流。发动机自动停止之后随着释放制动器踏板（和/或踩加速器踏板），控制器可以发布指令以开始起动发动机的程序，从而能使交流发电机或集成的起动机发电机向电气负载提供电流。