[发明专利]基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及计算机和汽车领域，尤其涉及一种基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险系统及方法。

背景技术

车辆发生事故后，电话保险的效率是十分低的。通过电话保险，保险公司客服人员需要报险人提供车辆详细信息，以核对用户身份，并且需要保险人到理赔中心提供相关证据备案。目前，也有使用手机上的应用程序进行拍照上传保险公司进行报险的方法。以上方法，仅仅获取了事故现场的静态数据，缺乏事故发生前的动态情况，保险公司也无法核对事故的真实时间和地点。获取位置信息也是手机当时的位置信息，无法满足车主不在事故现场报险的场景。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种车辆事故保险方法及系统，提高车辆发生事故后报险理赔的效率，为保险公司提供更多的判断依据，节约车主的时间和报险公司资源。

为了实现本发明的上述目的，本发明提供了一种基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险系统，其关键在于，包括车辆数据采集中心、远程报险中心、车载OBD设备和智能手机；

所述车载OBD设备连接车辆数据采集中心，所述车辆数据采集中心采集车载OBD设备上报的车辆行驶数据，并向智能手机提供车辆行驶历史数据；

所述车辆数据采集中心无线连接智能手机，所述智能手机接收所述车辆数据采集中心发送的车辆行驶历史数据；

所述智能手机连接远程保险中心，所述远程保险中心接收智能手机发送的实时事故车辆信息和车辆行驶历史数据信息。

所述的基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险系统，优选的，所述远程保险中心包括超速分析模块和道路限速数据库，

所述超速分析模块调用道路限速数据库的道路限速数据，每一道路限速数据对应了一小段道路的限速信息，将智能手机上报的车辆GPS位置信息的经度、纬度在道路限速数据库中进行搜索，搜索对应的限速数据；比较该限速数据的限速速度与车载OBD设备采集到的车辆行驶速度。

所述的基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险系统，优选的，所述超速分析模块包括获取限速数据模块，所述获取限速数据模块通过GPS定位系统将车辆在地球表面两点经纬度进行计算，算出车辆行驶数据经纬度，然后通过道路限速数据库获取限速数据经纬度，如果采集车辆行驶数据经纬度与限速数据经纬度之间的距离小于限速数据中的半径，则该条数据是对应的限速数据。

本发明还公开一种基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险方法，其关键在于，包括如下步骤：

步骤1，用户使用智能手机进行事故现场照片拍摄；

步骤2，用户通过智能手机进行录音或输入文本，描述事故情况；

步骤3，用户使用智能手机通过车辆数据采集中心，获取事故前后车载OBD设备采集到的车辆行驶速度、GPS位置信息数据；

步骤4，用户通过智能手机获取事故现场的GPS位置信息；

步骤5，用户通过智能手机把所有数据发送到远程报险中心；

步骤6，远程报险中心接收到数据后，进行自动分析，分析车辆发生事故前是否存在超速行为；

步骤7，报险客服人员通过远程报险中心在步骤5中所发送的数据，以及步骤6所分析的是否存在超速行为，回复报险结果给智能手机。

所述的基于智能手机和OBD设备的车辆事故报险方法，优选的，所述步骤6包括如下步骤：

步骤6-1，进行超速分析，超速分析模块调用道路限速数据库的道路限速数据，每一道路限速数据对应了一小段道路的限速信息，将智能手机上报的车辆GPS位置信息的经度、纬度在道路限速数据库中进行搜索，搜索对应的限速数据；

比较该限速数据的限速速度与车载OBD设备采集到的车辆行驶速度，如果车载OBD设备采集的车辆行驶速度大于限速数据库的限速速度，则有超速情况，如果车载OBD设备采集的车辆行驶速度小于等于限速数据库的限速速度，则没有超速情况；

步骤6-2，获取限速数据模块通过GPS定位系统将车辆在地球表面两点经纬度进行计算，算出车辆行驶数据经纬度，然后通过道路限速数据库获取限速数据经纬度，如果采集车辆行驶数据经纬度与限速数据经纬度之间的距离小于限速数据中的半径，则该条数据为对应的限速数据。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

获取车辆事故前后的动态数据，包括车辆行驶速度、车辆GPS位置。

结合事故现场静态信息与事故前后车辆动态信息，提高报险的效率，节约时间和资源。