[发明专利]一种汽车升降玻璃密封条无效
| 申请号: | 201410079737.7 | 申请日: | 2014-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN103921658A | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
| 发明(设计)人: | 吴双双 | 申请(专利权)人: | 吴双双 |
| 主分类号: | B60J10/06 | 分类号: | B60J10/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 325615 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 升降 玻璃 密封条 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车升降玻璃密封条。
背景技术
汽车的车窗玻璃周围均设有密封条,以起到防水、防尘、隔音降噪的作用,现有技术中汽车玻璃导槽密封条大多是采用橡胶密封条,经挤出机挤出后的橡胶条成型,该种橡胶密封条与玻璃之间的摩擦阻力较大,玻璃升降过程中不稳定还会因为摩擦而产生较大的噪声,有的密封条在与玻璃接触面上进行植绒和绒毛固化,植绒层的主要作用是起到车窗玻璃升降与导槽接触时能够减小噪声,同时也具有更好的密封性。
传统密封条存在的缺点为不具备刮雨功能。下雨时,车窗会被雨水弄的非常模糊,影响人的视线。由于传统密封条内设置了植绒层,如果摇下玻璃刮雨会发现玻璃更加模糊,人们通常拿毛巾擦,但这样操作非常麻烦,而且在行使过程中人们也无法拿毛巾擦,会给司机带来非常大的驾驶危险。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种具有刮雨功能的汽车升降玻璃密封条。
为解决上述问题,本发明采用的技术方案包括用于嵌在车窗钣金件内的截面呈U形的密封条本体,所述密封条本体的一侧上端设有夹持体,所述夹持体与玻璃接触面上设有耐磨层,其特征在于:所述夹持体与玻璃接触端向上延伸有向玻璃压迫的雨刮座,所述雨刮座与玻璃接触面上设置至少一条雨刮条。
所述的汽车升降玻璃密封条,其特征在于:所述的雨刮座通过连接机构与夹持体连接。
所述的汽车升降玻璃密封条,其特征在于:所述的连接机构为雨刮座上设置的卡条与夹持体上设置的卡槽构成。
所述的汽车升降玻璃密封条,其特征在于:所述雨刮座上设置排水槽。
所述的汽车升降玻璃密封条,其特征在于:所述雨刮条为二条。
所述的汽车升降玻璃密封条,其特征在于:所述的耐磨层为植物绒。
所述的汽车升降玻璃密封条,其特征在于:所述的雨刮条采用PPO或NBR材料制成。
本发明的汽车升降玻璃密封条,当呈U形的密封条本体嵌入车窗钣金件内的后,由于夹持体采用橡胶制成具有一定弹性,上端自然展开压向车窗玻璃,下端压向车门,同时雨刮条也会压向车窗玻璃,当车窗玻璃被雨水弄模糊后,人们只要将车窗玻璃摇下,雨刮条即可非常干净的刮掉玻璃上的雨水。此外,本密封条外观与传统密封条并无太多区别,也不影响原有汽车的结构和美观度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明雨刮座与夹持体一体设置的剖视图;
图2是本发明雨刮座与夹持体分体设置的剖视图。
具体实施方式
实施例1:
如图1所示,本发明的汽车升降玻璃密封条,包括用于嵌在车窗钣金件内的截面呈U形的密封条本体1,所述密封条本体1的一侧上端设有夹 持体2,所述夹持体2与玻璃接触面上设有耐磨层3,所述耐磨层3为植物绒制成。所述夹持体2与玻璃接触端向上延伸有向玻璃压迫的雨刮座4,所述雨刮座4与玻璃接触面上设置至少一条雨刮条5,最理想为雨刮条(5)为二条。所述的雨刮条5采用PPO(聚苯醚)或NBR(丁腈胶)材料制成。采用PPO或NBR制作雨刮条,具有耐寒、抗氧化、噪音低等优点。
为进一步优化上述方案,所述雨刮座4上设置排水槽8。排水槽8可以扣掉刮下来的雨水,防止玻璃上升时,雨水重新被带到玻璃上。
实施例2:
如图2所示,本发明的汽车升降玻璃密封条,在实施例1的基础上,所述的雨刮座4通过连接机构与夹持体2连接。采用分体设置主要优点为雨刮条更换方便,更换成本更低。所述的连接机构为雨刮座4上设置的卡条6与夹持体2上设置的卡槽7构成。采用这种连接机构具有结构简、连接方便等优点
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均包含在本发明的保护范围之内。
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