[发明专利]一种装载机用组合式电源保险控制盒

说明书

技术领域

本发明涉及一种装载机用组合式电源保险控制盒，属于装载机电气技术领域。

背景技术

目前，装载机的电源保险控制盒基本趋向于两种：一种为分体式，即：主电源保险和和各负载保险、继电器等分布在整机的各个位置，离散式布置，这种成本低，但是由于各类保险和继电器等原件离散分布，维修不便，同时，需要寻找多个安装点。另一种为整体集成式控制盒，这类控制盒外形美观、安装方便，但是成本较高，同时当控制盒中某一路线路出故障的话，需要整体更换，维修成本高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供了一种安装方便、易操作、实用、经济、美观、便于维修检查的装载机用组合式电源保险控制盒，解决了分体式装载机电源保险控制盒由于各类保险和继电器等原件离散分布，维修不便，且需要寻找多个安装点，整体集成式控制盒成本较高，当控制盒中某一路线路出故障的话，需要整体更换，维修成本高的问题。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是提供了一种装载机用组合式电源保险控制盒，其特征在于，包括各元件集成安装板或安装盒，各元件集成安装板或安装盒上设有保险集成盒，保险集成盒通过线束分别与第一电器元件、第二电器元件、线束插件接口连接，线束插件接口还与继电器单元连接，各元件集成安装板或安装盒上还设有钮子开关。

优选地，所述的线束通过线束固定夹固定在各元件集成安装板或安装盒上。

优选地，所述的保险集成盒通过元器件固定件固定在各元件集成安装板或安装盒上。

优选地，所述的线束插件接口与各个零部件的连接电路包括压力开关端、安全报警端、辅助端、左右转向端、发动机水寒宝端、电源端，压力开关端与蜂鸣器的一端连接，安全报警端与蜂鸣器的另一端连接，辅助端与第四保险的一端连接，左右转向端与闪光器的E端连接，发动机水寒宝端与水寒宝继电器的一端连接，水寒宝继电器的第二端与第一保险的一端、第二保险的一端连接，第一保险的一端、第二保险的一端还均与蓄电池正极端连接，第一保险的另一端与钥匙开关电源端连接，第二保险的另一端与熄火继电器的一端连接，熄火继电器的第二端与熄火电磁铁端连接，熄火继电器的第三端与水寒宝继电器的第四端、闪光器的L端连接，熄火继电器的第四端与第一钥匙开关控制端连接，水寒宝继电器的第三端与第二钥匙开关控制端、第一电源继电器的第四端连接，电源端与第一电源继电器的一端连接，第一电源继电器的第二端与第三保险的一端连接，第三保险的另一端与闪光器的B端连接，第一电源继电器的第三端与接地端连接，接地端还与闪光器的L端、空档保护继电器的一端连接，监控系统端与第六保险的一端连接，雨刮装置端与第七保险的一端连接，工作灯端与第八保险的一端连接，组合灯端与第九保险的一端连接，空调端与第十保险的一端连接，操作端与第十一保险的一端连接，备用端与第十二保险的一端连接，第六保险的另一端、第七保险的另一端、第八保险的另一端、第九保险的另一端、第十保险的另一端、第十一保险的另一端、第十二保险的另一端均与第三保险的一端、第四保险的一端、第五保险的一端、第十三保险的一端、第十四保险的一端连接，第五保险的另一端与第二电源继电器的第三端、蜂鸣器的另一端连接，第二电源继电器的第二端与蜂鸣器的另一端连接，第二电源继电器的一端与喇叭端连接，第二电源继电器的第四端与喇叭开关端连接，第十三保险的另一端与后工作灯端连接，第十四保险的另一端与倒车继电器的一端、倒车继电器的第二端连接，倒车继电器的第三端与倒车蜂鸣器端连接，倒车继电器的第四端与报警开关端连接，空档保护继电器的第二端与空档保护开关端连接，空档保护继电器的第三端与发动机启动端、开关的一端连接，开关的第二端与接地连接，开关的第三端与空档保护继电器的第四端、钥匙开关启动端连接。

本发明为比较实用、经济、美观的组合式电源保险控制盒，将负载保险先集成在小保险盒中，在与整机所需的各种继电器，保护开关，报警器，闪光器等元件共同安装在一个安装板或安装盒中，接线外漏式，便于维修检查。

本发明还具有以下优点：

1、保险盒、继电器和电气元件的连接线束是外露式，便于进行线束检查。同时可根据实际功能选择性安装，预留安装孔，便于选装元器件。

2、安装板可根据实际安装空间和位置，进行调整，安装方便、易操作。

附图说明

图1为一种装载机用组合式电源保险控制盒的布置图；

图2为一种装载机用组合式电源保险控制盒的电路原理图。