[发明专利]窄过道负载搬运件和包括窄过道负载搬运件的材料搬运车辆在审

专利信息
申请号: 201410076865.6 申请日: 2014-03-04
公开(公告)号: CN104045026A 公开(公告)日: 2014-09-17
发明(设计)人: G·W·斯迈利 申请(专利权)人: 雷蒙德股份有限公司
主分类号: B66F9/12 分类号: B66F9/12
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 李丹丹
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 过道 负载 搬运 包括 材料 车辆
【说明书】:

技术领域

发明涉及材料搬运车辆领域,且更具体地涉及升降叉车上的窄过道负载搬运件。

背景技术

升降叉车设计成各种构造以执行各种任务。在一种应用中,这些任务包括垂向可移动平台将诸如货盘上的材料之类的负载升高和降低到具有窄通道的货架系统中存储位置的操作。诸如从纽约格林的雷蒙德公司(Raymond Corporation)可购得的雷蒙德9000系列Swing-叉车的尤其适于该应用的升降叉车具有负载搬运件,该负载搬运件可相对于叉车侧向伸出铲叉,即伸入与叉车行驶方向侧向相邻的存储位置内。这些负载搬运件通常绕垂直轴线可转动180度从而触及叉车相对侧上的货架存储位置。

尽管这些可转动负载搬运件以示例方式执行所需任务,但提供转动特征的机构复杂且难以自动化。简言之,较不复杂的负载搬运件会更可靠且更容易自动化。因此,理想的是提供能触及通道相对侧上的货架存储位置而无需转动整个负载搬运件的简化负载搬运件。

发明内容

本发明提供一种较不复杂的简化负载搬运件和材料搬运车辆。在本发明的一方面,提供一种具有新型负载搬运件的材料搬运车辆。材料搬运车辆包括车体,车体具有固定到车体的垂向可延伸桅杆。铲叉支承件相对于桅杆固定并具有第一侧和第二侧。第一侧背向第二侧。第一铲叉安装到铲叉支承件并可在第一铲叉收起位置与第一铲叉工作位置之间移动。在第一铲叉工作位置,第一铲叉从铲叉支承件的第一侧大致垂直延伸。第二铲叉安装到铲叉支承件并可在第二铲叉收起位置与第二铲叉工作位置之间移动。在第二铲叉工作位置,第二铲叉从铲叉支承件的第二侧大致垂直延伸。

在某些实施例中,第一铲叉从第一铲叉工作位置移动到第一铲叉收起位置,同时第二铲叉从第二铲叉收起位置移动到第二铲叉工作位置。第一和第二铲叉可实体结合以实现同时运动或电子耦合以实现同时运动。在其它实施例中,第一和第二铲叉枢转地联接到铲叉支承件或可滑动地固定到铲叉支承件。

本发明的前述和其它目的和优点会从以下详细说明书中显现出来。在该描述中,参考示出优选实施例的附图。

附图说明

图1是包含本发明一实施例的。具有负载搬运件的升降叉车的立体图;

图2是沿图1的线2-2的剖视图;

图3是铲叉处于不同位置的图2的负载搬运件的剖视图;

图4是图1的L形物件的正视图;

图5是图1的负载搬运件的替代实施例的正视图;

图6是铲叉处于不同位置的图5的负载搬运件的正视图;

图7是图1的负载搬运件的替代实施例的正视图;

图8是铲叉处于不同位置的图7的负载搬运件的正视图;

图9是图7的直物件的俯视图;以及

图10是图7的负载搬运件的侧视图。

具体实施方式

现参照附图,且更具体参照图1至3,示出根据较佳实施例的材料搬运车辆或升降叉车10的总体布置。升降叉车10基本上类似于可从纽约格林的雷蒙德公司购得的雷蒙德9000系列Swing-叉车,并包括具有前部14和后部16的牵引单元12。安装在牵引单元12前部的垂向可延伸桅杆18包括固定基部22和可延伸桅杆部分24。

新型垂向可移动负载搬运件26远离牵引单元前部14延伸并附连到可延伸桅杆部分24。可延伸桅杆部分24将负载搬运件26升高和降低,且桅杆18相对于牵引单元12可横向移动,从而横跨牵引单元12的前部14横向移动负载搬运件26。

在升降叉车的一实施例中,负载搬运件26包括远离牵引单元12的前部14向前延伸的铲叉支承件。铲叉支承件支承一对第一叉32和一对第二叉36。第一叉32沿一方向相对于牵引单元12的前部14横向延伸,第二叉36沿相反方向相对于牵引单元12的前部14横向延伸。较佳地,铲叉支承件是负载靠背30,该负载靠背30限定延伸经过桅杆固定基部16的垂直平面28。尽管负载靠背形式的负载支承件是较佳的,但铲叉支承件可以是诸如结构梁的支承相反延伸铲叉的任何结构而不偏离本发明的范围。

第一铲叉32枢转地固定到负载靠背30并可在工作位置与收起位置之间可移动。在工作位置,铲叉32远离负载靠背30的一侧34延伸并大致垂直于垂直平面28。有利地,在工作位置,铲叉32大致平行于地面以与负载配合,如图2所示。在收起位置,铲叉32大致平行于垂直平面28,如图3所示,从而使负载搬运件的宽度最小并允许材料搬运车10在窄过道内操作。

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