[发明专利]掺杂多壁碳纳米管的乙基纤维素汽油脱硫膜及其制备方法有效
申请号: | 201410076716.X | 申请日: | 2014-03-04 |
公开(公告)号: | CN103816813A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 侯影飞;沙沙;黄以青;吕宏凌;李鹏;史德青;孙海翔;孔瑛 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
主分类号: | B01D69/12 | 分类号: | B01D69/12;B01D71/10;B01D71/34;B01D67/00;C10G31/11 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 张瑾 |
地址: | 266580 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 掺杂 多壁碳 纳米 乙基 纤维素 汽油 脱硫 及其 制备 方法 | ||
1.一种掺杂多壁碳纳米管的乙基纤维素渗透汽化汽油脱硫膜,由活性层和底膜复合而成;其特征在于:活性层为掺杂多壁碳纳米管的乙基纤维素膜,底膜为聚偏氟乙烯膜,活性层涂膜在底膜上制得乙基纤维素渗透汽化汽油脱硫复合膜。
2.根据权利要求1所述的掺杂多壁碳纳米管的乙基纤维素渗透汽化汽油脱硫膜,其特征在于:活性层厚度为30-50μm;底膜的厚度为90-110μm。
3.根据权利要求1-2所述的掺杂多壁碳纳米管的乙基纤维素渗透汽化汽油脱硫膜,其特征在于:多壁碳纳米管为未酸氧化的多壁碳纳米管或者酸氧化后的多壁碳纳米管。
4.根据权利要求1-3所述的掺杂多壁碳纳米管的乙基纤维素渗透汽化汽油脱硫膜,其特征在于:多壁碳纳米管长度为30~50μm、直径为20nm,或者长度为10~30μm、直径为10nm。
5.权利要求1所述的掺杂多壁碳纳米管的乙基纤维素渗透汽化汽油脱硫膜的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)将聚偏氟乙烯、聚乙二醇2000、N-甲基吡咯烷酮按质量比为1:0.1-0.5:6-10放入圆底烧瓶中50℃恒温水浴搅拌24小时,溶液呈亮黄色,然后进行压滤、脱气;使用刮膜机在无纺布上刮膜,调整刮刀的厚度为300μm,将刮好的膜浸入去离子水中两天,放入烘箱干燥,得到厚度为90-110μm的聚偏氟乙烯膜,聚偏氟乙烯膜作为掺杂多壁碳纳米管的乙基纤维素渗透汽化膜的底膜;
(2)将多壁碳纳米管加入到溶剂中,多壁碳纳米管与溶剂的质量比为1:300-500,超声振动分散12h,溶剂为无水乙醇;
(3)将乙基纤维素在40-60℃烘箱干燥后备用;
(4)将步骤(3)中的乙基纤维素以及交联剂(1,6-己二醇二丙烯酸酯)、引发剂(二苯甲酮)按质量比1:0.2-0.4:0.05-0.1加入到溶剂(苯)中,磁力搅拌12h制成溶液,乙基纤维素与溶剂(苯)的质量比为1:3.0-6.0;
(5)将步骤(2)和步骤(4)的溶液混合,磁力搅拌12h,得分散均匀的铸膜液;
(6)将步骤(5)中的铸膜液用300目的铜网过滤;
(7)将步骤(6)过滤的铸膜液静置两天以脱除气泡;
(8)将步骤(7)所得的脱气铸膜液涂膜在聚偏氟乙烯膜上,用套有90-150μm铜丝的玻璃棒均匀刮膜,得到厚度为30-50μm复合膜;
(9)将步骤(8)得到的复合膜紫外交联40min;
(10)将步骤(9)得到的复合膜放入去离子水中进行溶剂交换,得到活性层厚度为30-50μm的掺杂多壁碳纳米管的乙基纤维素渗透汽化汽油脱硫膜。
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