[发明专利]动力电池盖板

说明书

技术领域

本发明涉及动力电池，尤其是涉及一种能有效的提高连接的可靠性、大大提高动力电池的方便实用性和安全性的动力电池盖板。

背景技术

动力电池是新能源电池的重要组成部分，动力电池掣肘着新能源汽车的发展，因而，电池的安全和实用性能是其尤为重要的性能参数，而动力电池盖板的密封和连接效果正是其中的重点，好的密封和连接效果可以增加电池的安全性能与电池装配成模组的方便快捷等实用性，而现有技术的电池盖板在电池安全和单电池连接方面还难以达到理想效果。

发明内容

为解决上述问题，本发明目的在于提供一种能有效的提高连接的可靠性、大大提高动力电池的方便实用性和安全性的动力电池盖板。

本发明通过以下技术措施实现的，一种动力电池盖板，包括有基板，所述基板上设置有分别用于穿过正极柱和负极柱的两个极柱孔，所述正极柱和负极柱都包括底座和穿出极柱孔的柱体，所述柱体的上端设置有环形凹槽，所述柱体的外周套设有陶瓷圆形环，所述环形凹槽卡设有轴用卡簧，所述底座与基板之间设置有密封垫圈；所述轴用卡簧卡压在陶瓷圆形环上表面，所述密封垫圈密封设置于极柱孔与正极柱或极柱孔与负极柱之间。

作为一种优选方式，所述两个极柱孔上表面分别设置有用于嵌入陶瓷圆形环的圆形台阶。

作为一种优选方式，所述两个极柱孔周围的下表面还分别设置有由若干基板圆形盲孔，所述底座上表面设置有与圆形盲孔相配合的极柱圆形盲孔，所述基板圆形盲孔与相配合的极柱圆形盲孔之间镶嵌有止转陶瓷体。

作为一种优选方式，所述轴用卡簧外侧设置有塑胶垫体。

作为一种优选方式，所述基板上设置有防爆孔，防爆孔上设置有防爆片。

作为一种优选方式，所述基板上设置注液孔。

作为一种优选方式，所述基板上表面极柱的外侧设置有注塑的绝缘胶体。

作为一种优选方式，所述基板下表面设置有注塑的绝缘垫片。

作为一种优选方式，所述正极柱或负极柱的中心设有内螺纹孔。

本发明的盖板采用轴用卡簧与环形凹槽的方式将极柱固定在基板的极柱孔内，密封方式采用单面的底座与基板之间设置的密封垫圈，在施加外力压缩密封垫圈后将轴用卡簧卡入环形凹槽，此结构使受力更均匀，能有效的提高连接的可靠性，大大提高动力电池的方便实用性和安全性。

附图说明

图1为本发明实施例的剖视图；

图2为本发明实施例基板的剖视图；

图3为本发明实施例的俯视图；

图4为本发明实施例极柱的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例并对照附图对本发明作进一步详细说明。

本实施例的一种动力电池盖板，请参考附图1至图4，包括有基板1，所述基板1上设置有分别用于穿过正极柱2和负极柱3的两个极柱孔102、106，所述正极柱2和负极柱3都包括底座201和穿出极柱孔的柱体202，所述柱体202的上端设置有环形凹槽203，所述柱体202的外周套设有陶瓷圆形环4，所述环形凹槽203卡设有轴用卡簧6，所述底座201与基板1之间设置有密封垫圈8；所述轴用卡簧6卡压在陶瓷圆形环4上表面，所述密封垫圈8密封设置于极柱孔102与正极柱2或极柱孔106与负极柱3之间。本实施例的基板1是由铝材经模具和冲压机经过冲压加工制作。陶瓷圆形环4是用三氧化二铝经高温烧结而成。密封垫圈8是由耐腐耐温材料经注塑加工而成。正极柱2是由铝材经机械加工而成。轴用卡簧6是用不锈钢冲压而成。负极柱3是由铜材经机械加工而成。

盖板采用轴用卡簧6与环形凹槽203的方式将极柱固定在基板1的极柱孔内，密封方式采用单面的底座201与基板1之间设置的密封垫圈8，在施加外力压缩密封垫圈8后将轴用卡簧6卡入环形凹槽203，此结构使受力更均匀，能有效的提高连接的可靠性，大大提高动力电池的方便实用性和安全性。

本实施例的动力电池盖板，请参考附图1至图4，在前面技术方案的基础上具体还可以是，两个极柱孔102、106上表面分别设置有用于嵌入陶瓷圆形环4的圆形台阶101。