[发明专利]一种岩钻用提升装置

说明书

（一）        技术领域

    本发明涉及工程机械岩钻机动力头用提升设备，特别是一种岩钻用提升装置。

（二）        背景技术

现有的该类设备普遍采用一独立变速箱，再外接一定量或变量马达输入动力，该类设备复杂、安装不便、整体体积大、成本相对较高、马达与减速匹配不固定等诸多不利因素，需要改进。

（三）        发明内容

    本发明提供了一种结构简单、使用方便的岩钻用提升装置。

本发明是通过如下技术方案实现的： 

一种岩钻用提升装置，包括马达总成部分及与其连接的减速总成部分，其特殊之处在于：减速总成部分从内向外依次设置内齿圈、支撑体，该减速总成部分的右侧依次安装端盖、输出轴，支撑体的右端设置连接盘，输出轴从该连接盘内伸出。

本发明的岩钻用提升装置，输出轴的孔道内设置螺堵，连接盘上安装油封盖。

本发明的有益效果是：本发明专利提供了一种针对岩钻使用的、新型动力头提升设备。该产品在借鉴、整合国外液压柱塞马达和传统行星减速技术基础上，提供了一种全新的岩钻动力头提升方案。该产品特点是：结构紧凑，安装简便；输出扭矩大，变速范围广；全液压传输动力，操作平稳，功率传输效率高，使用寿命长等优点。

（四）        附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

附图1为本发明的结构示意图；

图中：1.马达总成部分，2.螺栓A，3.垫圈A，4.支撑体，5.内齿圈，6.减速总成部分，7.端盖，8.定位销A，9.螺栓D，10.垫圈C，11.定位销B，12.连接盘，13.螺栓B,14.垫圈B, 15.轴承,16.输出轴,17.螺堵, 18.油封盖，19.螺栓E，20螺栓C。

（五）        具体实施方式

附图为本发明的一种具体实施例。该实施例包括马达总成部分1及与其连接的减速总成部分6，减速总成部分6从内向外依次设置内齿圈5、支撑体4，该减速总成部分6的右侧依次安装端盖7、输出轴16，支撑体4的右端设置连接盘12，输出轴16从该连接盘12内伸出。输出轴16的孔道内设置螺堵17，连接盘12上安装油封盖18。其中，支撑体4与原挖掘机行走装置减速总成部分6通过螺栓A2及垫圈A3固定在一起，该垫圈A3置于支撑体4的外侧，支撑体4分别通过定位销B11、螺栓C20连接连接盘12，内齿圈5与端盖7通过螺栓D 9、垫圈C10连接成一体，端盖7通过螺栓E19、定位销A8与输出轴16相连，输出轴16外侧，连接盘12上分别设置轴承15、油封盖18、螺栓B13、垫圈B14、螺栓C20，该螺栓C20连接连接盘12、支撑体4，连接盘12的两侧分别安装轴承15，该轴承15一侧通过螺栓B13、垫圈B14将油封盖18按在连接盘12。上述支撑体4可以制成支撑管。

该设备用连接盘12固定在岩钻设备上，由马达部分1接入压力油，通过减速部分6将动力传递到内齿圈5，再传递到端盖7，最后传递到输出轴16，并带动岩钻动力头工作。

本发明借鉴、整合国外液压柱塞马达和传统行星减速技术于一体，并完成安装设计及实现提升设备变速等创新内容，从而实现动力头快、慢速提升自动调节。借鉴挖掘机用行走装置设计，创新齿圈、端盖7、输出轴16等件设计，将原设计中齿圈的动力输出设计部分，通过创新设计的端盖7及输出轴16传出；通过创新设计的支撑管和连接盘12实现设备主体与岩钻主机的正确安装。是一种新型的结构创新产品。