[发明专利]罐式容器的加固结构、罐式容器及粉罐车有效
申请号: | 201410071634.6 | 申请日: | 2014-02-28 |
公开(公告)号: | CN104875981B | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 韩永涛;李永强;韩月琴;陈瑞霞;董曙光;袁彦华;贾腾飞;苏勇 | 申请(专利权)人: | 驻马店中集华骏车辆有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;中集车辆(集团)有限公司 |
主分类号: | B65D90/02 | 分类号: | B65D90/02 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 李昕巍;吕俊清 |
地址: | 463000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 容器 加固 结构 罐车 | ||
本发明提出一种应用于罐式容器的加固结构、罐式容器及粉罐车,所述应用于罐式容器的加固结构包括:加固板组,沿着所述罐式容器的罐体的周向固定设置在所述罐体的内壁,所述加固板组具有两个相对地设置的连接部;以及柔性拉撑组件,所述柔性拉撑组件的两端分别连接于所述两个连接部。本发明采用柔性拉撑组件紧固方式,相比原来的钢板式横拉撑加固,自重更轻;加固结构能够很好的解决加固板不在同一平面时,横拉撑上应力集中的难题;加固结构的生产制作较为方便,便于提高生产效率。
技术领域
本发明涉及一种具有柔性连接的罐式容器的加固结构、罐式容器及粉罐车。
背景技术
目前“V型”填平形式的粉粒物料运输半挂车(粉罐车)在罐体最大直径处通常设计一道或多道加固板,加固板上带有横拉撑。由于生产制作过程中,加固板很容易发生变形,变形后的加固板很难控制在同一个平面上,焊接在加固板上的横拉撑经常出现应力集中的现象,车辆在实际使用一段时间后,焊接在加固板上的横拉撑有时会发生断裂,造成车辆故障,影响车辆的正常运营,给用户造成一定的损失。
为彻底避免横拉撑发生断裂,需设计一种新型的加固结构,能够保证在加固板变形的情况下,避免横拉撑与加固板接触处产生集中应力,避免横拉撑断裂现象。
发明内容
本发明的目的是提出一种罐式容器的加固结构、罐式容器及粉罐车,在不改变现有加固板结构的前提下,通过更换拉撑结构,有效解决了加固板变形后拉撑断裂的难题,同时更换拉撑结构后,极大地减轻了生产劳动强度,提升产品质量。
为实现上述目的,本发明提出一种罐式容器的加固结构,包括:
加固板组,沿着所述罐式容器的罐体的周向固定设置在所述罐体的内壁,所述加固板组具有两个相对地设置的连接部;以及
柔性拉撑组件,所述柔性拉撑组件的两端分别连接于所述两个连接部。
在本发明应用于罐式容器的加固结构的一实施例中,所述加固板组包括:
加固板,所述加固板上具有所述两个连接部,所述两个连接部相对凸起设置。
在本发明应用于罐式容器的加固结构的一实施例中,所述加固板组还包括:
加固板垫板,沿着所述罐体的周向固定在所述罐体的内壁上,所述加固板垂直固定在所述加固板垫板上。
在本发明应用于罐式容器的加固结构的一实施例中,所述柔性拉撑组件包括:
两个拉绳套环,分别固定于所述加固板的每一个所述连接部;
拉绳,连接于所述两个拉绳套环;以及
在本发明应用于罐式容器的加固结构的一实施例中,每一个所述拉绳套环包括:
本体,所述本体上开设有绳索槽和固定卡槽,其中:
绳索槽沿着所述本体的周侧开设,使所述拉绳能够通过所述绳索槽容置在所述拉绳套环的外周;
所述加固板的所述连接部能够部分插入所述固定卡槽中,并且所述固定卡槽的两侧能够与所述连接部相互固定。
在本发明应用于罐式容器的加固结构的一实施例中,每一个所述连接部上开设有第一开口,每一个所述第一开口用于穿设所述拉绳。
在本发明应用于罐式容器的加固结构的一实施例中,所述拉绳从所述第一开口穿过之后容置在所述拉绳套环的绳索槽中。
在本发明应用于罐式容器的加固结构的一实施例中,所述柔性拉撑组件还包括拉绳固定头,当所述拉绳从所述绳索槽中穿出后所述拉绳固定头用于固定所述拉绳的两个末端。
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