[发明专利]用于车轮的轴承单元

说明书

本发明涉及一种用于车轮的轴承单元(1)，其具有：固定的径向外环(10)，其具有轴向凸耳(14’)，且具有横切于旋转轴线(A)的凸缘(14)，还具有形成在轴向凸耳(14’)和凸缘(14)之间并且由底面(17)轴向地界定出的环状通道(16)；可旋转的径向内环(20)，其与固定的环(10)一起限定了空间(3)；编码器(30)，其固定至内环(20)，且延伸出空间(3)并在轴向凸耳(14’)的前方；以及保护罩(40)，其安装在轴向凸耳(14’)上，从而保护编码器(30)且封闭空间(3)，并且包括安装在外圆柱表面(12)上的侧壁(42)，侧壁(42)具有弯曲边缘(43)，边缘(43)被轴向布置并邻接抵靠环状通道(16)的底面(17)；密封装置(50)，其布置在罩(40)的圆柱侧壁(42)和管状轴向凸耳(14’)之间，从而以紧密不漏的方式在外圆柱表面(12)上密封圆柱侧壁(42)。

技术领域

本发明涉及用于车轮的轴承单元。

特别地，本发明涉及一种轴承单元，其包括：

固定的径向外环以及可旋转的径向内环，可旋转的环与固定的环一起限定一空间；

编码器，其固定在内环上，且延伸出该空间并在外环的轴向凸耳的前方；以及

保护罩，其安装在轴向凸耳上，从而保护编码器且封闭该空间。

背景技术

在大部分应用中，编码器全部安装在两个环之间的空间内，然而，在上面描述的情况中，编码器延伸到空间外直到其位于轴向凸耳的前方：由于保护罩经常安装在外环的外侧且通常布置成轴向地邻接抵靠于轴向凸耳前面的轴向表面，上述的编码器的定位不仅阻碍了罩与凸耳的任何轴向邻接，而且还失去了最优地控制罩和编码器之间的距离的可能性，这存在降低由编码器的旋转产生的信号以及由面对编码器且在罩外面的传感器所获取的信号的强度的风险。

此外，由于不再可能以传感器的上述结构来将罩安装成轴向邻接于外环的凸耳，因此需要与当前已知不同的方式来成型罩，这涉及不再能够精确地将罩装配在凸耳上的又一风险，并造成污染物可能渗透在罩和外环之间的不希望的结果，从而损害传感器的绝缘性和该单元的密封性。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种用于车轮的轴承单元，其可能使用非常简单和经济的方式克服上述缺点，并且无需对安装轴承单元的过程进行任何实质改变，也无需采用特别昂贵的装置。

本发明提供了一种用于车轮的轴承单元，其具有在所附权利要求中限定的特征。

附图说明

现在将参考附图1 描述本发明，附图1 中以轴向截面示出了非限制性示例实施方式。

具体实施方式

参考附图1，标记1表示用于车轮(未示出)的整个轴承单元。

单元1具有旋转轴线A且包括：

固定的径向外环10，其可固定至车辆悬架的支柱(未示出)；以及

可旋转的径向内环20，其布置在环10内侧，从而随着插入多个滚动体 2(其中仅示出了一个)而围绕轴线A且相对于环10旋转。

单元1进一步包括：固定至内环20的发音轮30或磁编码器；以及安装在外环10上的由非铁磁材料制成的保护罩40，从而保护编码器30且封闭形成在两个环10和20之间的空间3。

特别地，外环10和内环20通过各自的横切于旋转轴线A的轴向环状表面11和21而在单元1的一侧L上轴向地被界定，其中，表面11位于单元1中相对于表面21更为轴向向内的位置。外环10和内环20也通过各自的圆柱表面12和22而径向地朝向外侧被界定，其中，表面22面对外环10 的内圆柱表面13，且在其自身和圆柱表面13之间限定出空间3。