[发明专利]一种用于汽车仪表板周边内饰件的复合材料及制备方法无效

专利信息
申请号: 201410069850.7 申请日: 2014-02-28
公开(公告)号: CN103804898A 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: 安林林;吕建国;孟令娜;郭明雪;张曼;田润 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: C08L77/02 分类号: C08L77/02;C08L77/06;C08L51/04;C08L35/06;C08K13/04;C08K5/134;C08K5/526;C08K5/098;C08K7/20;C08K5/20;B29C47/92
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 李羡民;周晓萍
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 仪表板 周边 内饰件 复合材料 制备 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种汽车内饰材料,特别是用于汽车仪表板周边内饰件的复合材料及制备方法。 

背景技术

汽车仪表板周边部件包括控制面板、空调出风口等内饰件,基于其在驾驶室内的装配位置和使用要求,汽车仪表板周边部件目前通常采用PC/ABS合金制造。PC/ABS合金是由聚碳酸酯(Polycarbonate)和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料(ABS)混合而成的热塑性材料,它结合了两种材料的优异特性即ABS材料的成型性和PC的抗冲和耐热等性质。但是PC/ABS合金中ABS含有的丁二烯存在不稳定的双键结构,材料的耐候性较差,若添加耐候剂改性则会对材料的气味性产生不良影响。同时,PC/ABS合金光泽度较高,不能满足汽车驾驶室内腰线以上仪表板周边部件需要哑光的要求,因此采用PC/ABS合金制造的汽车仪表板周边内饰件需要在表面喷涂哑光漆,以降低光泽。但是这样一方面增加了生产成本,另一方面也会增加产品的气味。此外,PC/ABS合金制造的汽车仪表板周边部件密度较高,不利于汽车轻量化的设计要求。 

发明内容

本发明用于克服已有技术的缺陷,提供一种耐候性好、光泽度低、密度低的用于汽车仪表板周边内饰件的复合材料及制备方法。 

本发明所称问题是由以下技术方案解决的: 

一种用于汽车仪表板周边内饰件的复合材料,其特别之处是:所述复合材料由下述质量份的原料组成:PA树脂 40-60,AES树脂 20-45,相容剂5-15,气味吸附剂 1-5,填料 2-5,抗氧剂 0.3-0.5,润滑剂 0.3-1。

上述用于汽车仪表板周边内饰件的复合材料,所述相容剂为相容剂SMA,所述气味吸附剂为分子筛和蓖麻油酸锌,分子筛和蓖麻油酸锌的质量比为1:1,所述抗氧剂为主抗氧剂1010和辅抗氧剂168,主抗氧剂1010和辅抗氧剂168质量比为1:2,所述填料为粒径为5-20μm的玻璃微珠,所述润滑剂为乙撑双硬脂酸酰胺。 

上述用于汽车仪表板周边内饰件的复合材料,所述PA树脂的相对粘度大于2.5,所述PA树脂为PA6或PA66的任一种或两种组合。 

上述用于汽车仪表板周边内饰件的复合材料制备方法,它按照下述步骤进行: 

    a.配料:按照配比称取各原料;

    b.混配:将上述各原料混配均匀,得到混合原料;

c.造粒:将上述混合原料置于双螺杆挤出机中经熔融挤出、造粒,得到所述用于汽车仪表板周边内饰件的复合材料;所述挤出温度为200-240摄氏度,螺杆转速为200转/分钟-450转/分钟,真空度为-0.06 Mpa - -0.08 Mpa。

本发明针对降低汽车仪表板周边内饰件光泽度和密度、提高耐候性而设计了一种复合材料。该复合材料以一定配比的PA树脂和AES树脂作为主要原料,大大降低材料的光泽度、克服了耐候性差的弊端且密度较低;通过选用合适的相容剂来增加PA和AES的相容性,提高材料的机械性能;并通过添加复合气味吸附剂配合高真空挤出工艺,使制得的内饰材料气味低;选用合适比例的无机填料在提高材料耐刮擦性能的同时,不会对材料的气味产生影响。以本发明材料制作汽车仪表板周边内饰件产品件耐候性好,无需在其表面喷涂哑光漆即可到达光泽度要求,降低了生产成本,耐刮擦性和其他机械性能指标也完全可以满足汽车仪表板周边内饰件的要求。 

具体实施方式

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