[发明专利]一种面向旋翼的卫星和光流场视觉结合的定位方法与装置有效
申请号: | 201410069819.3 | 申请日: | 2014-02-28 |
公开(公告)号: | CN103822631A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 莫宏伟;董会云;雍升;徐立芳;蒋兴洲 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨伟方智能科技开发有限责任公司 |
主分类号: | G01C21/12 | 分类号: | G01C21/12 |
代理公司: | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 张伟 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街2*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 面向 卫星 光流场 视觉 结合 定位 方法 装置 | ||
技术领域
一种面向旋翼的卫星和光流场视觉结合的定位方法与装置属于基于数字图像处理的导航定位技术领域。
背景技术
在军事和人们的日常生活中旋翼的定位技术有着广泛的应用,也是旋翼实现自主导航的基本环节。高精度的定位方法是实现旋翼自主导航的首要问题,对于提高其完成既定任务具有重要作用。
在现有的各种定位系统中,利用单一的定位技术,比如惯性定位方法与装置,惯性定位系统(INS)自主性强,功能完备,但其误差随时间积累而增大,定位精度依赖于惯性传感器本身的精度;卫星定位方法与装置,如GPS全球定位系统虽然可以提供24小时、全球、全天候定位服务,但定位精度有限,尤其是不能胜任在小范围内和要求厘米级导航定位的场合;近年来随着传感器技术的不断发展而出现新的定位技术,如视觉系统或机载传感器(如激光雷达、摄像头或光流传感器等),粒子滤波和卡尔曼滤波和惯性传感器相结合,将视觉研究集中在“匹配”算法上,如灰度相关匹配、特征匹配、小波匹配等等,但要求对环境有一个先验知识。
发明内容
为了解决上述问题,本发明设计了一种面向旋翼的卫星和光流场视觉结合的定位方法与装置,该方法与装置克服了传统的依靠卫星导航、要求对环境有一个先验知识的视觉传感器等单一传感器定位性能差的缺陷,具有定位精度高、计算简单、使用范围广的特点。
本发明的目的是这样实现的:
一种面向旋翼的卫星和光流场视觉结合的定位方法,由以下步骤组成:
a、获得多旋翼飞行器的经纬度、移动速度和方向信息;
b、在多旋翼飞行器飞行过程中,首先获得地面视频图像信息,然后利用LK光流算法得到初始图像移动速度,最后对初始图像移动速度进行倾斜补偿,得到倾斜补偿后的图像移动速度;
c、获得多旋翼飞行器在飞行过程中的对地高度,根据对地高度,对第b步得到的倾斜补偿后的图像移动速度进行高度补偿,得到最终的图像移动速度;
d、根据第a步得到的多旋翼飞行器的经纬度、移动速度和方向信息,第c步得到的最终的图像移动速度,利用卡尔曼滤波算法,得到飞行器的定位信息。
一种实现上述方法的面向旋翼的卫星和光流场视觉结合的定位装置,包括:
卫星定位模块,用于获得多旋翼飞行器的经纬度、移动速度和方向信息;
光流测速模块、具体包括:
图像采集单元:用于获得地面视频图像信息;
图像处理单元:利用LK光流算法得到初始图像移动速度;
倾斜补偿单元:用于对初始图像移动速度进行倾斜补偿,得到倾斜补偿后的图像移动速度;
高度测量模块:用于获得多旋翼飞行器在飞行过程中的对地高度,根据对地高度,对第b步得到的倾斜补偿后的图像移动速度进行高度补偿,得到最终的图像移动速度;
微处理单元:用于根据第a步得到的多旋翼飞行器的经纬度、移动速度和方向信息,第c步得到的最终的图像移动速度,利用卡尔曼滤波算法,得到飞行器的定位信息。
上述的面向旋翼的卫星和光流场视觉结合的定位装置,所述的图像采集单元垂直于地面向下放置,顶端通过稳定云台连接至旋翼飞行器。
本发明面向旋翼的卫星和光流场视觉结合的定位装置,由于结合了卫星定位和光流场视觉定位,使二者优势互补,克服了传统的依靠卫星导航、要求对环境有一个先验知识的视觉传感器等单一传感器定位性能差的缺陷,具有定位精度高、计算简单、使用范围广的特点。
附图说明
图1是本发明面向旋翼的卫星和光流场视觉结合的定位方法流程图。
图2是本发明定位装置各功能模块间及它们之前的数据传输示意图。
图3是图像采集、高度测量示意图。
图中:1卫星定位模块、2光流测速模块、21图像采集单元、22图像处理单元、23倾斜补偿单元、3高度测量模块、4微处理单元。
具体实施方式
下面结合附图对本发明具体实施方式作进一步详细描述。
本实施例的面向旋翼的卫星和光流场视觉结合的定位方法,流程图如图1所示。该方法由以下步骤组成:
a、获得多旋翼飞行器的经纬度、移动速度和方向信息;
b、在多旋翼飞行器飞行过程中,首先获得地面视频图像信息,然后利用LK光流算法得到初始图像移动速度,最后对初始图像移动速度进行倾斜补偿,得到倾斜补偿后的图像移动速度;
c、获得多旋翼飞行器在飞行过程中的对地高度,根据对地高度,对第b步得到的倾斜补偿后的图像移动速度进行高度补偿,得到最终的图像移动速度;
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