[发明专利]梁桥梁体纵向偏位后的纠偏复位方法有效
申请号: | 201410068583.1 | 申请日: | 2014-02-27 |
公开(公告)号: | CN103821091A | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 潘正华;阳先全;颜昌清;程卫军;童其强;张昶;王浩;张文明;盛焰正;何航 | 申请(专利权)人: | 武汉中交试验检测加固工程有限责任公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海华 |
地址: | 430050 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 纵向 偏位后 纠偏 复位 方法 | ||
1.梁桥梁体纵向偏位后的纠偏复位方法,其特征在于:其步骤为:
1)消除使梁体偏位的水平纵向分力;
在偏位联所有偏位梁体底部钢板下焊接锲形钢板,偏位梁体底部钢板与锲形钢板形成的整体下表面水平,使支座上钢板恢复水平状态,以消除水平纵向分力对偏位梁体的影响;
2)对偏位联所有桥跨的偏位梁体进行临时固结以形成一个受推整体,同时将偏位联偏位朝向一侧的所有桥跨的梁体进行临时固结以形成一个受力整体,目的是将偏位梁体的纠偏水平推力的反作用力通过该受力整体传递到桥台和大地;
3)在偏位联对应的所有桥墩顶部安装顶升装置,由顶升装置将对应的偏位梁体顶升,使偏位梁体和对应的桥墩上部支座之间形成间隙;
4)在第3)步顶升形成的间隙内设置临时滑动支座,临时滑动支座包括不锈钢板和聚四氟乙烯板,不锈钢板位于聚四氟乙烯板之上,不锈钢板和聚四氟乙烯板之间再设置硅脂层,以使不锈钢板和聚四氟乙烯板可自由滑动,然后取消顶升装置支撑力使梁体落在临时滑动支座上;
5)在偏位联最靠近受力整体的那跨偏位梁体和该跨偏位梁体下的桥墩顶部盖梁间设置反力架,在该跨偏位梁体横隔板与反力架之间安装纠偏千斤顶;由纠偏千斤顶纵向推该跨偏位梁体,进而推动偏位联整联,推偏位联产生的反作用力通过第2)步形成的受力整体传递到桥台和大地;
6)偏位联纠偏到位后,拆除反力架,启动顶升装置使纠偏后的梁体相对下部支座悬空,拆除第4)步设置的临时滑动支座,再取消顶升装置支撑力使梁体落下并拆除顶升装置,取消第2)步的临时固结措施,使所有桥跨之间的连接关系以及梁体与桥墩的连接关系恢复到纠偏前状态即可。
2.根据权利要求1所述的梁桥梁体纵向偏位后的纠偏复位方法,其特征在于:所述反力架包括水平部件,水平部件纵向放置在该偏位梁体对应的桥墩顶部盖梁上,水平部件的一端下部设有向下牛腿,向下牛腿内侧设有垫板,垫板在纠偏时贴在该偏位梁体对应的桥墩盖梁纠偏方向所在面;在水平部件的另一端上部设有向上牛腿,纠偏千斤顶位于向上牛腿与该偏位梁体横隔板之间。
3.根据权利要求1所述的梁桥梁体纵向偏位后的纠偏复位方法,其特征在于:第2)步偏位联的临时固结措施为:两跨梁体之间的结构缝通过焊接固结;
受力整体的临时固结措施为:联与联之间的伸缩缝通过焊接固结,每联梁体间的结构缝通过焊接固结;同时将受力整体最靠近偏位联那跨梁体与偏位联共用的桥墩通过焊接固结,受力整体放在桥台上的那跨梁体与桥台焊接固定。
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