[发明专利]一种基于嵌入式ARM的智能车载终端无效
| 申请号: | 201410066648.9 | 申请日: | 2014-02-26 |
| 公开(公告)号: | CN103885359A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
| 发明(设计)人: | 王雪;林格;刘晓亮;刘泽宇 | 申请(专利权)人: | 中山大学 |
| 主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510006 广东省广州市番禺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 嵌入式 arm 智能 车载 终端 | ||
技术领域
本发明涉及智能车载技术领域,具体涉及一种基于嵌入式ARM的智能车载终端。
背景技术
目前,国内汽车行业发展迅速,汽车的产销量日益增长。随着现代科技的不断发展,社会进入了信息网络时代,汽车作为代步工具的同时,人们对其寄予了更多的期望功能。更希望汽车是生活及工作范围的一种延伸,在汽车上就像呆在自己的办公室和家里一样,可以上网、收听广播、处理工作、休闲娱乐、打电话等,这些功能的实现都需要借助安装在车上的电子产品来实现。安装在汽车上的电子产品主要分为两类:一类是汽车电子控制装置,包括发动机、底盘、车身电子控制(例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制系统、电子控制自动变速器、电子动力转向、安全气囊等),汽车电子控制装置要和车上的机械系统进行配合使用,关系到汽车安全性和操控性能。另一类是智能车载终端,智能车载终端是在汽车环境下能够独立使用的电子装置,它和汽车本身的性能并无直接关系。它们包括汽车信息系统(行车电脑)、导航系统、车载通信系统、汽车音响及休闲娱乐系统、上网设备等。汽车电子控制装置由于与汽车本身关系密切,主要是汽车生产商自行开发。而智能车载终端与汽车本身关系不大,其开发条件要求相对较低,并且其适用环境更加广泛,因此智能车载终端的开发正在成为一个新的热点。
随着智能车载终端技术的发展,很多高科技智能车载电子设备己经逐步普及。如车辆导航系统能为驾驶员提供快速的路线查询,使驾驶员实时掌握自己的位置,可以在更短的时间内达到目的地。网络通信系统在驾驶员眼睛不离前进方向、手不离开方向盘的情况下,通过车载信息中心接受网络新闻、电子邮件、电话和其他信息。移动多媒体系统综合了DVD播放机、游戏设备、MP3播放器、收音机、电视等多种功能为一体,使驾驶员和乘客在车上就可以享受到丰富的多媒体服务。
人们在体验丰富的多媒体服务的同时也对汽车的安全性能提出了更高的要求,因此开发安全性能更强大的智能车载终端成为研究的热点方向之一。
现有的智能车载终端技术的技术方案有:内置日本索尼公司的多媒体导航系统NV-XYZ的智能车载终端,其内置大容量硬盘,配有PC底座,提供插槽(支持无线网卡)、USB2.0接口以及记忆棒接口、除了具有导航功能外,还提供了多媒体播放、网络浏览、Email收发、文字处理、图片查看等功能。系统采用了触摸屏技术,驾驶员还可以使用遥控器对其操作。
另一现有的智能车载终端是:CN-HDX730车载终端,具备所有的汽车音响功能,同时它还可以进行汽车导航,其内置了电视接收器,DVD播放器,其车载智能通讯系统把无线电、全球定位系统(Global Positioning System,GPS)及其他保持汽车连通的应用方案整合到一起,并以此带给驾驶者所需的即时信息服务和轻松的驾驶方式。
然而,现有技术主要采用倒车喇叭和倒车雷达的方式来提高倒车安全性,但前者只能提醒路人自行躲闪,而司机却一无所知,固定的障碍物更是无法探测,起到的作用微乎其微;而后者虽能把固定的障碍物通过报警的形式告知司机,但司机还是无法判断障碍物的确切位置,更不能探测地坑或低矮障碍物;另外,现有技术不能将文字信息转化成语音播放,驾驶员在行驶过程中不方便查收短信。
因此,有必要提供一种智能车载终端来解决现有技术的缺陷。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于嵌入式ARM(Advanced RISC Machines)的智能车载终端,该系统能应用于各种车辆上,实现可视倒车且具有语音提示功能,为驾驶员和乘客提供更加安全的乘车环境。
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