[发明专利]一种装载机野外作业时液压缸快换工装工具及其使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种装载机野外作业时液压缸快换工装工具及其使用方法，属于机械设备技术领域。

背景技术

目前，在装载机的组装和维修过程中，需要对液压油缸进行拆卸装配工作。现在基本上都是在车间中利用大型天车先把铲斗吊起支撑，接着吊着液压油缸，以人工的方式用千斤顶将液压油缸的销子顶出或者是用大锤将销子打出。这种现有的作业方式无法在野外环境下实现液压油缸的更换，并且效率低下，很不方便，浪费工时。

中国专利CN101670571B公开了一种液压缸拆卸装置，该装置解决了在修复液压缸的过程中活塞与缸筒卡死、导向套与活塞杆卡住的问题，可以很容易拆卸液压缸，给维修工作带来方便，但是该装置并不适合野外作业时装载机液压缸的快速拆卸更换，该专利也没有给出野外作业这一特殊情况下如何进行装载机液压缸的快速拆卸更换的技术启示。这就迫切的需要一种可用于在野外作业时更换液压油缸的工装工具，但是目前市场上还没有该类的工装工具。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种装载机野外作业时液压缸快换工装工具。

本发明还提供一种上述装载机野外作业时液压缸快换工装工具的使用方法。

本发明的技术方案如下：

一种装载机野外作业时液压缸快换工装工具，包括拆销系统，所述拆销系统包括进油管、进油阀、柱销定位杆、带有活塞杆的工作缸、缸套、控制阀、增压缸、回油管和换向阀；所述进油管的一端与装载机的液压泵相连通，进油管的另一端与换向阀相连通，所述回油管的一端与装载机的油箱相连通，回油管的另一端与换向阀相连通，所述换向阀还连通有两条油管，其中一条油管与进油阀的一端相连通，另一条油管与带有活塞杆的工作缸相连通，进油阀的另一端连接有三通油管，所述三通油管的一端与增压缸相连，三通油管的另一端与控制阀相连接，增压缸、控制阀和带有活塞杆的工作缸依次通过油管相连通，换向阀、进油阀、增压缸、控制阀和带有活塞杆的工作缸通过油管组成密封回路，活塞杆的一端与柱销定位杆固定连接，缸套铰接于带有活塞杆的工作缸的外壁。

根据本发明，优选的，所述进油阀为单向节流阀，控制阀为液控单向阀，换向阀为三位四通电液换向阀。

根据本发明，优选的，所述液压缸快换工装工具还包括支撑工作缸的支撑装置，所述支撑装置包括两个固定座、两个缸套定位杆和横梁，两个缸套定位杆分别固定设置于两个固定座上，两个缸套定位杆之间通过横梁固定连接。

进一步优选的，所述的每个缸套定位杆上设置有三个固定杆，每个固定杆与缸套定位杆相铰接。此设计的好处在于，通过增设的固定杆，可以增加缸套定位杆的支撑力，同时固定杆能够对缸套定位杆起到稳固的作用，设置的三个固定杆形成三边支撑，对缸套定位杆的支撑最稳定；

所述横梁的数量为两个以上。随着横梁数量的增加，可以加大缸套定位杆的支撑力，对不同型号和重量的工作缸起到相应的支撑。

根据本发明，优选的，所述液压缸快换工装工具还包括起吊液压缸的起吊装置，所述起吊液压缸的起吊装置包括两个底座、两个支撑杆、拉链、滑轮、棘轮、挂钩和横杆，两个支撑杆分别固定设置于两个底座上，两个支撑杆分别与横杆相铰接，拉链通过滑轮上的链齿与滑轮相啮合，棘轮固接于滑轮，挂钩与滑轮相铰接。

进一步优选的，所述的每个支撑杆上设置有三个辅助固定杆，每个辅助固定杆与支撑杆相铰接。此设计的好处在于，通过增设的辅助固定杆，可以增加支撑杆的支撑力，同时辅助固定杆能够对支撑杆起到稳固的作用，设置的三个辅助固定杆形成三边支撑，对支撑杆的支撑最稳定。

所述的支撑杆和横杆设置为能够调节长度的伸缩杆。将支撑杆和横杆设置为伸缩杆，在进行起吊液压缸时，可以将起吊装置进行不同尺寸的设置，以便适应不同的工作条件和工作环境。

一种装载机野外作业时液压缸快换工装工具的使用方法，步骤如下：

（1）首先，将支撑工作缸的支撑装置放置在预定位置，调整好固定杆；

（2）再将带有活塞杆的工作缸上的缸套铰接于缸套定位杆的顶端，接着将进油管的一端连接装载机的液压泵，回油管的一端连接装载机的油箱，使拆销系统与装载机的液压泵和油箱组成闭合动力回路；

（3）将起吊液压缸的起吊装置固定在预设位置，滑动滑轮到指定位置，棘轮作用使滑轮固定在横杆上静止不动，装载机的液压缸用钢丝绳固定后，将钢丝绳套在挂钩上；