[发明专利]门开锁上锁操作装置和车门用锁芯组件

说明书

技术领域

本发明涉及门上锁开锁操作装置和车门用锁芯组件。

背景技术

如专利文献1，图19和图20所示，在过去，安装于车门上的锁芯中，有作为其种类的一种的直接锁芯740，该直接锁芯740具有朝向车身侧的门锁机构而直接延伸的传递轴部742，通过插入钥匙插入口741的钥匙（图中未示出）的旋转操作，将该旋转操作力直接传递给门锁机构，切换门的上锁与开锁。

但是，该直接锁芯740组装于车辆的门上的时，一般进行下述的步骤。

（1）首先，从相对车辆的门的外面板的位于车辆的门的内侧的一侧，组装将门把手的两端双方一起固定的大型的托架730。

（2）接着，相对组装于位于车辆的门的内侧的一侧的托架30，从位于车辆的门的外侧的一侧，组装垫750，门把手720，锁芯740（组装有锁芯盖710）。由此，通过位于车辆内侧的大型的托架730，与位于车辆外侧的大型的零件750，720，740（包括710），夹持车门的外面板120。

（3）最终，通过螺纹等的紧固部件，借助螺纹等的方式而将位于车辆外侧的零件720，740和位于车辆内侧的托架730紧固固定。由此，以夹压外面板120的方式，将全部的零件720，730，740（710），750固定于外面板120上。

已有技术文献

专利文献

专利文献1：JP特开平8—35360号文献

发明内容

但是，在如同上述情况下，由于托架730大，故具有妨碍重量的减轻的问题。另一方面，对于实际的托架730的组装作业，在于车辆的门上安装覆盖车辆内侧的面板的状态，作业者将手放入开设于该面板中的开口中，通过手摸索组装位置，如果观看到组装位置，则在该位置，在将手放入开口中的状态下组装托架730。另外，由于作业者的手进入的开口也不正对于托架730的组装位置，位置稍有偏差，故从开口将手放入较里侧而作业，这样，在难以观看到托架和其组装位置的两者的状态，进行组装作业。于是，作业性非常差，需要改善。

本发明的课题在于提供可减轻整体的重量，并且组装作业容易的门上锁开锁操作装置和车门用的锁芯组件。

为了解决上述课题，本发明的门上锁开锁操作装置为对车门进行上锁开锁的门上锁开锁操作装置，其特征在于该门上锁开锁操作装置包括：

上述车门的外面板，该外面板具有使门把手的两端中的仅仅一个从位于车辆外侧的一侧穿过而组装的面板开口；

托架，该托架按照与上述外面板的面板内表面接触的方式，相对上述面板开口的开口周边部而设置于位于车辆内侧的一侧；

锁芯，该锁芯包括圆筒主体，该圆筒主体具有钥匙插入口；传递轴部，该传递轴部朝向与上述钥匙插入口相反一侧的车身侧的门锁机构而伸出，将插入上述钥匙插入口中的相应的钥匙的规定的旋转上锁开锁操作的旋转动作直接传递到上述门锁机构内部，该锁芯按照下述的方式，相对上述托架而固定，该方式为：从相对上述面板的开口周边部的位于车辆外侧的一侧，在前头将上述传递轴部穿过该面板开口而设置该传递轴部，在其与托架之间，夹持上述外面板。

另外，本发明的车门用锁芯组件的特征在于该车门用锁芯组件至少包括上述托架和上述锁芯。

按照上述本发明的方案，由于不仅设置有跨于门把手两端的双方上的巨大的托架，而且针对门把手两端的双方的每个面板开口，分别设置托架，故可减小托架的整体尺寸，可实现重量的大幅度的减轻。

此外，在本发明的门上锁开锁操作装置中，托架可为可在上述面板开口内部，至少从位于车辆外侧的一侧，通过到位于内侧的一侧的形状。由此，由于可从外面板的车辆外侧，进行托架的组装，故组装作业性提高。由于比如，通过从车辆外侧，由锁芯侧开口窥探其中的方式，还可同时确认托架本身，托架的组装位置，故与过去相比较，组装作业更进一步容易。

附图说明：

图1为本发明的一个实施方式的门开锁上锁操作装置，从车辆外侧的一侧观看组装对象的车门的第1透视图（虚线部分为外面板的里侧）；

图2为图1的门开锁上锁操作装置，从车辆内侧的一侧观看组装对象的车门的外面板的第1透视图（虚线部分为外面板的里侧）；

图3为在图1的车门中，以切断外面板及内面板的方式，从侧面侧观看门开锁上锁操作装置的侧端视图；

图4为图1所示的门开锁上锁操作装置的分解透视图；

图5A为在图1的门开锁上锁操作装置中，从车辆外侧的一侧观看车门的外面板的面板开口周边部的透视图；