[发明专利]一种双热源通道热压板

说明书

技术领域

本发明属于人造板机械领域，特别是涉及一种热压机上的双热源通道的热压板。

背景技术

现有的人造板热压机一般是单一的一种热源，即蒸汽热源或热油热源加热，即热压板上一般只有一组热源通道；在竹材胶合板生产过程中，采用冷热冷工艺，单一热源的热机效能均较低，采用单一导热油加热，升温速度快，但油冷却的速度较慢，节能；而蒸汽加热升温速度相对慢，但蒸汽加热后用水冷却的降温速度相对较快，用水量大、能耗也大。因此，急需开发一种新型的加热方式，或能综合上述二种热源优点的加热方式，但各种加热方式的载体是热压板，因此必须在热压板上进行创新，提高热压板升温或降温的速度；其难点在于热源必须油水（汽）分离，而且避免热压板上温度不均匀或因通道过密而影响强度。

发明内容

本发明的目的是提供一种双热源通道的热压板，结构合理，温度均匀、效能高且强度大。

本发明的目的是以如下方式实现：一种双热源通道热压板，其热压板上设有2种独立的热源通道，一种是内部流畅联通的蒸汽或冷却水通道，另一种是内部流畅联通的热油通道。

上述的一种双热源通道热压板，在其热压板上的2种独立的热源通道，蒸汽或冷却水通道（1）及热油通道（2）分别偏离中轴线0.3-0.5cm，其中一组往上偏离0.3-0.5cm，一组往下偏离0.3-0.5cm。

上述的一种双热源通道热压板，在其热压板上的2种独立的热源通道，可分别设多组双热源通道，即可以设2至多个热源进出口，形成多组热源通道。

采用本发明的提供的一种双热源通道热压板，其结构更简单，加工制造方便，实现了导热油加热及蒸汽加热的分离，同时也实现了冷油降温与水降温，而且避免热压板上通道过密而影响强度；采用导热油与蒸汽同时加热，升温速度快；采用冷油和水冷却速度也较快；可以同时多组多通道进出，升或降温的速度快且均匀；应用该热压板达到节能、节水与节约时间，能同时提高效率与质量。

下面将结合附图，对本发明进一步叙述。

图1  一种双热源通道热压板上2种热源通道均于中轴的侧向示意图

图2  一种双热源通道热压板上2种热源通道均偏离中轴线的侧向示意图

图3  一种双热源通道热压板上2种独立的热源通道结构示意图

图4  一种双热源通道热压板上多组2种独立的热源通道结构示意图

1、蒸汽或冷却水通道   2、热油通道

具体实施例：

实施例1 如图1所示，取一张9cm厚的热压板坯，先沿板厚的中轴线钻横向蒸汽或冷却水通道（1），蒸汽或冷却水通道（1）之间的间距8.8cm-9.6 cm、直径2.8-3.0 cm,再在两个横向蒸汽或冷却水通道（1）板厚上方铣1个连接槽，再用钢板焊接密封，使之内部流畅联通，形成一条蒸汽或冷却水通道；然后沿板厚的中轴线在2个蒸汽或冷却水通道（1）中间钻横向热油通道（2），再在2个横向热油通道（2）之间板厚下方铣1个连接槽，再用钢板焊接密封，使之内部流畅联通，形成一条热油通道；即成为本发明所提供的一种双热源通道热压板。

实施例2 如图2所示，取一张9cm厚的热压板坯，先沿板厚的中轴线偏上方0.3cm钻横向蒸汽或冷却水通道（1），蒸汽或冷却水通道（1）之间的间距8.8cm-9.6 cm、直径2.8-3.0 cm,再在两个横向蒸汽或冷却水通道（1）板厚上方铣1个连接槽，再用钢板焊接密封，使之内部流畅联，形成一条蒸汽或冷却水通道；然后沿板厚的中轴线偏下方0.3cm，在2个蒸汽或冷却水通道（1）中间钻横向热油通道（2），再在2个横向热油通道（2）之间板厚下方铣1个连接槽，再用钢板焊接密封，使之内部流畅联通，形成一条热油通道；即成为本发明所提供的一种双热源通道热压板。

实施例3 如图2所示，取一张9cm厚的热压板坯，先沿板厚的中轴线偏上方0.5cm钻横向蒸汽或冷却水通道（1），蒸汽或冷却水通道（1）之间的间距8.8cm-9.6 cm、直径2.8-3.0 cm,再在两个横向蒸汽或冷却水通道（1）板厚上方铣1个连接槽，再用钢板焊接密封，使之内部流畅联通，形成一条蒸汽或冷却水通道；然后沿板厚的中轴线偏下方0.5cm，在2个蒸汽或冷却水通道（1）中间钻横向热油通道（2），再在2个横向热油通道（2）之间板厚下方铣1个连接槽，再用钢板焊接密封，使之内部流畅联，形成一条热油通道通；即成为本发明所提供的一种双热源通道热压板。

实施例4 如图表4，参照实施例1、2、3的2种热源通道热压板，可分别设多组双热源通道，即可以设2至多个热源进出口，形成多组热源通道。