[发明专利]车辆驻车锁止装置

权利要求书

1.一种车辆驻车锁止装置，包括驻车棘轮(1)、驻车棘爪(2)及致动机构(3)，所述致动机构(3)包括驱动所述驻车棘爪(2)在锁止位置与解锁位置间变换移动的压头(31)，所述驻车棘爪(2)包括靠近所述驻车棘轮(1)的第一端部及与第一端部相对的第二端部，所述压头(31)包括支撑架(310)，所述支撑架(310)包括两个相对的支撑板(312)及连接所述两个支撑板(312)的第一连接板(313)，所述两个支撑板(312)与所述第一连接板(313)围成收容空间(315)，其特征在于，所述驻车棘爪(2)的背部于所述第一端部上沿所述驻车棘爪(2)的长度延伸方向向外延伸出一定位片(22)，所述定位片(22)在所述驻车棘爪(2)位于锁止位置时收容于所述收容空间(315)内，所述定位片(22)在所述驻车棘爪(2)位于解锁位置时从所述收容空间(315)内穿出并被所述支撑架(310)的第一连接板(313)挡止。

2.如权利要求1所述的车辆驻车锁止装置，其特征在于，还包括导向块(6)，所述导向块(6)设于所述驻车棘爪(2)的上方，所述导向块(6)上设有导向槽(601)，所述支撑架(310)上凸设有可以在所述导向槽(601)内滑动的滑块(318)。

3.如权利要求2所述的车辆驻车锁止装置，其特征在于，所述滑块(318)凸设于所述两个支撑板(312)中的靠近所述导向块(6)的那个支撑板(312)上，所述定位片(22)在所述驻车棘爪(2)位于解锁位置时被所述支撑架(310)的第一连接板(313)挡止。

4.如权利要求3所述的车辆驻车锁止装置，其特征在于，所述驻车棘爪(2)的背部于所述第一端部竖直向上形成有挡片(21)，所述定位片(22)自所述挡片(21)的顶部沿所述驻车棘爪(2)的长度延伸方向向外延伸。

5.如权利要求4所述的车辆驻车锁止装置，其特征在于，所述挡片(21)形成有挡面(210)，所述驻车棘爪(2)的背部于所述第一端部上设有平面(201)及斜面(202)，所述平面(201)连接在所述斜面(202)与所述挡面(210)之间，所述挡面(210)位于所述平面(201)的外侧，所述斜面(202)位于所述平面(201)的内侧，所述压头(31)包括上下叠置的位于所述收容空间(315)内的两个滚柱(311)，所述两个滚柱(311)的两端分别安装于所述两个支撑板(312)上，位置靠下的那个滚柱(311)的底部向下露出于收容空间(315)，在所述压头(31)移动时，位置靠下的那个滚柱(311)在所述斜面(202)及所述平面(201)上形成滚动接触直至被所述挡面(210)挡止，位置靠上的那个滚柱(311)与所述导向块(6)形成滚动接触并沿着所述导向块(6)滚动。

6.如权利要求3所述的车辆驻车锁止装置，其特征在于，所述致动机构(3)还包括推杆(301)及弹性元件(302)，所述推杆(301)包括靠近所述支撑架(310)的前端及与所述推杆(301)的前端相对且远离所述支撑架(310)的后端，所述推杆(301)的前端穿设所述支撑架(310)的第一连接板(313)并位于所述收容空间(315)内，所述弹性元件(302)套设于所述推杆(301)的前端并位于所述收容空间(315)。

7.如权利要求6所述的车辆驻车锁止装置，其特征在于，所述致动机构(3)还包括致动轨板(32)，所述致动轨板(32)与所述推杆(301)的后端及换档轴(7)连接。

8.如权利要求6所述的车辆驻车锁止装置，其特征在于，所述推杆(301)的前端上设有凸块(304)，所述弹性元件(302)夹设在所述凸块(304)与所述第一连接板(313)的内壁面之间，所述推杆(301)的中部设有限位法兰(303)，所述限位法兰(303)位于所述收容空间(315)的外部。