[发明专利]码头登船梯

说明书

技术领域

本发明涉及登船梯的设计技术领域。

背景技术

船舶靠泊在码头时，登船梯及平台能随一年中四季水位的高低及江水潮涨潮落起伏的变化以及船舶靠泊在码头时受风向的影响，船与码头的距离产生变化的情况，一般的登船梯不能随船而动，会存在安全隐患。

发明内容

本发明目的在于针对以上问题，提供一种能前后移动、能旋转、提高登船安全性的码头登船梯。

本发明包括梯架、码头平台、登船梯上转台、登船梯下转台；所述登船梯下转台设置在码头平台的上方，所述登船梯下转台包括移动车架、通过立轴和平面轴承连接在移动车架上方的下转盘；所述移动车架设置在槽钢导轨上，所述移动车架可沿槽钢导轨移动；所述登船梯上转台包括固定支架，所述固定支架固定连接在舷侧外板上，在固定支架上方通过立轴和平面轴承连接上转盘；所述梯架的两端分别设有横向连接轴并分别连接上转盘和下转盘。

本发明梯架与码头平台和船上平台之间都具有可活动性，当船体受到水位高低、风向等影响而产生船与码头的距离发生变化时，梯架能随船而动，具有方便性，安全性而且能间接的提高工作效率及船厂的利益。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为登船梯下转台的结构示意图。

图3为登船梯上转台的结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3所示，本发明包括梯架1、码头平台2、登船梯上转台4、登船梯下转台5；登船梯下转台5设置在码头平台2的上方，登船梯下转台5包括移动车架5-1、通过立轴和平面轴承连接在移动车架5-1上方的下转盘5-2；移动车架5-1设置在槽钢导轨6上，移动车架5-1可沿槽钢导轨6移动；登船上转台4包括固定支架4-1，固定支架4-1固定连接在舷侧外板上，在固定支架4-1上方通过立轴和平面轴承连接上转盘4-2；梯架1的两端分别设有横向连接轴并分别连接上转盘4-2和下转盘5-2。