[发明专利]低温常压等离子喷涂工艺

说明书

技术领域

本发明属于等离子喷涂工艺领域，具体涉及一种低温常压等离子喷涂工艺。

背景技术

在汽车发动机和动力传输系统零部件中，如汽车发动机曲柄轴，因为长时间的工作运转、震动激烈，使得紧固结构件亦会产生微动磨损，从而影响工作效率，甚至造成安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种低温常压等离子喷涂工艺，应用于汽车发动机和动力传输系统零部件中，产品质量稳定，大大提高配合面的静态摩擦系数，提高动力传动系统的扭矩传输效率，一定程度上提高使用寿命。

本发明的技术方案为：一种低温常压等离子喷涂工艺，其特征在于：在低温常压情况下，高频电源在阳极和阴极形成潜弧，当气体流经电极，产生新形态电离状态并且形成相对冷却的等离子，以此喷涂镀镍金刚石微粒、镀镍碳化硅微粒或立方氮化硼到基材表面上，形成涂层。

上述涂层厚度为10～200μm。

进一步的，所述涂层厚度为50～80μm。

有益效果：上述基材表面主要为进行齿传动的零件，涂覆镀镍金刚石微粒、镀镍碳化硅微粒或立方氮化硼的零件和配合件安装在一起时，超硬颗粒会镶嵌在配合面内部，从而大大提高配合面的静态摩擦系数。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步说明。

一种低温常压等离子喷涂工艺，在低温常压情况下，高频电源在阳极和阴极形成潜弧，当气体流经电极，产生新形态电离状态并且形成相对冷却的等离子，以此喷涂镀镍金刚石微粒、镀镍碳化硅微粒或立方氮化硼到基材表面上。

上述涂层厚度为10～200μm。

进一步的，所述涂层厚度为50～80μm。

涂覆镀镍金刚石微粒、镀镍碳化硅微粒或立方氮化硼的零件和配合件安装在一起时，超硬颗粒会镶嵌在配合面内部，从而大大提高配合面的静态摩擦系数，通过实验得到目前可以最大增加8倍的静态摩擦力。从而防止震动激烈的紧固件产生微动磨损，有效防止紧固结构在长时间使用过程的松动。