[发明专利]婴儿车车架有效
申请号: | 201410062243.8 | 申请日: | 2014-02-24 |
公开(公告)号: | CN104859700B | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 李建群 | 申请(专利权)人: | 明门(中国)幼童用品有限公司 |
主分类号: | B62B7/08 | 分类号: | B62B7/08 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司44202 | 代理人: | 张艳美,郝传鑫 |
地址: | 523000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 婴儿 车车 | ||
技术领域
本发明涉及婴儿车车架领域,尤其涉及一种结构简单且可快速收合的婴儿车车架。
背景技术
婴儿车在车架构造的设计上,为了满足消费者所需实用性及携带的方便性,婴儿车的车架一般会设计成可收合的形态,使得在使用状态时可以打开以便供婴儿乘坐,而在不使用时则可以收合成较小体积以方便收藏或携带。
为了实现婴儿车车架的收合,在婴儿车车架上会设置多个枢转连接机构,不仅增加了婴儿车车架的复杂性,且在收合婴儿车车架时需分别操作多个枢转连接机构才能将其收合至较小体积,造成收合操作不够简便。
因此,有必要提供一种结构简单、可快速收合、收合后具有较小的体积的婴儿车车架,以克服上述现有技术的不足。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单、可快速收合且收合后具有较小的体积的婴儿车车架。
为实现上述目的,本发明的技术方案为:提供一种婴儿车车架,包括两侧支架及连接所述侧支架的至少一连接杆,所述侧支架包括一前脚、一车手、一上后脚、一座管、一下后脚以及一支撑管,所述前脚的上端与所述车手相枢接,所述车手的下端与所述上后脚的上端相枢接,所述座管的前端与所述前脚相枢接,所述座管与所述上后脚相枢接,所述上后脚的下端与所述下后脚的上端相枢接,所述支撑管的上端与所述座管的后端相枢接,所述支撑管的下端与所述下后脚相枢接,所述前脚与所述车手之间设有一车架锁定机构,所述车架锁定机构释锁时,带动所述前脚、车手、上后脚、座管、下后脚以及支撑管连动以收合所述婴儿车车架。
与现有技术相比,由于本发明的婴儿车车架,其前脚、座管、车手及上后脚构成一四连杆结构,座管、上后脚、下后脚及支撑管互相枢接形成另一四连杆结构,座管及上后脚同时用于组成两所述四连杆结构,因此通过座管及上后脚可实现两所述四连杆结构之间的连动,即藉由两所述四连杆结构可带动整个婴儿车车架于展开状态与收合状态之间转变,结构简单,操作便捷,可快速收合,且收合后的婴儿车车架具有更小的体积。另外,车架锁定机构可对展开后的婴儿车车架进行锁定,使婴儿车车架更加稳定、牢固。
具体地,所述车架锁定机构释锁时,所述车手相对所述前脚沿第一方向转动以与所述前脚相靠拢,所述前脚及所述上后脚沿第二方向转动以与所述座管互相靠拢,所述上后脚带动所述下后脚移动以使所述下后脚与所述座管相互靠拢,所述下后脚带动所述支撑管沿所述第二方向转动以使所述支撑管与所述座管及所述下后脚相互靠拢,从而收合所述婴儿车车架。
具体地,所述上后脚通过设于其上的一连接片与所述座管相枢接。
较佳地,所述支撑管包括其上端枢接于所述座管后端的一第一支撑管及其下端枢接于所述下后脚的一第二支撑管,所述第一支撑管的下端与所述第二支撑管的上端呈滑动地连接。
较佳地,所述第二支撑管套设于所述第一支撑管外且可相对所述第一支撑管滑动。
较佳地,所述支撑管还包括一避震弹簧,所述避震弹簧的一端固定连接至所述第一支撑管的下端,所述避震弹簧的另一端固定连接至所述第二支撑管的上端。
较佳地,所述婴儿车车架还包括呈U形的一扶手,所述扶手的两末端分别连接至两所述侧支架的上后脚的上端。
具体地,所述婴儿车车架还包括一座位板,所述座位板设于两所述侧支架的座管之间。
较佳地,所述婴儿车车架还包括呈倒U形的靠背管,所述靠背管的两末端分别枢接至两所述侧支架的座管上。
具体地,所述婴儿车车架还包括与所述前脚的下端固定连接的前轮安装部,所述前轮安装部的下端设有一前轮组件。
具体地,所述婴儿车车架还包括设于所述下后脚下端的一后轮组件。
附图说明
图1是本发明婴儿车车架处于展开状态时的立体图。
图2是本发明婴儿车车架处于展开状态时的侧视图。
图3是本发明婴儿车车架进行收合时的第一收合过程图。
图4是本发明婴儿车车架进行收合时的第二收合过程图。
图5是本发明婴儿车车架收合后的状态图。
图6是本发明婴儿车车架的支撑件的示意图。
具体实施方式
现在参考附图描述本发明的实施例,附图中类似的元件标号代表类似的元件。
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