[发明专利]骨架以及线圈部件

说明书

技术领域

本发明涉及骨架（bobbin）以及具备该骨架的线圈部件。

背景技术

用于装入到车载用电池的充电器等的开关电源装置的变压器等的线圈绕组，有必要达成与其他的电子部件等的绝缘。作为这样的线圈用的骨架，例如在日本专利申请公开2010-45187号公报中记载有主体部被插入到线圈绕组的内侧并且具有从主体部的外周面突出至外侧的突起部的线圈用骨架。

发明内容

发明所要解决的问题

然而，在专利文献1所记载的线圈用骨架中，达成了插入到线圈绕组的卷绕轴的变压器芯的绝缘以及在线圈绕组的底面侧的与变压器芯的绝缘，但是，在线圈绕组的其他的面上，绕组露出。因此，考虑到了由于振动或冲击的强度或方向，难以避免线圈绕组彼此的接触以及线圈绕组与其他的电子部件的接触的情况。另外，从避免它们的接触的目的出发，也可以进一步装入与线圈用骨架不同的绝缘构件等，但是，在该情况下，因为部件个数增加，所以组装时的工序数或产品的管理成本增加。

本发明是有鉴于上述问题而悉心研究的结果，其目的在于，提供一种不增加部件而能够提高线圈绕组的绝缘性的骨架以及相对于该骨架安装有线圈绕组的线圈部件。

解决问题的技术手段

为了达到上述目的，本发明所涉及的骨架，其特征在于，具备：绝缘性的至少2个侧壁部，夹着轴线而相对配置，并在该轴线方向上延伸；绝缘性的第1连结部，沿着相对于所述轴线垂直的面，将所述2个侧壁部的端部中沿着所述轴线的延伸的方向的同一侧的端部彼此连结并且具有设置于包含所述轴线的区域的开口；绝缘性的第2连结部，沿着相对于所述轴线垂直的面，将所述2个侧壁部的端部中由所述第1连结部连结的一侧的相反侧的端部彼此连结；所述第1连结部在与所述第2连结部相对的面上具备从所述开口的周缘向所述轴线方向延伸的内壁部，所述内壁部的所述轴线方向的高度以随着从一方侧朝着另一方侧变高的方式倾斜。

根据上述的骨架，在将线圈绕组插入到由2个侧壁部、第1连结部以及第2连结部构成的区域的内部并进一步由芯（core）夹入其的情况下，2个侧壁部能够避免线圈绕组与外侧的电子部件的接触。另外，通过由设置于线圈绕组的上面侧的第1连结部和设置于下面侧的第2连结部，从上面以及下面夹入线圈绕组，从而即使在上下方向上也保持了与其他的电子部件的绝缘性。另外，设置于第1连结部的内壁部能够达成与插入到开口的内部的变压器芯的脚部的绝缘。再有，因为通过以内壁部的高度随着从一方侧朝着另一方侧变高的方式倾斜从而能够沿着内壁部的倾斜相对于骨架插入线圈绕组，所以还能够谋求操作性的提高。这样，根据上述的骨架，能够不增加部件数并能够提高线圈绕组的绝缘性。

在此，能够为具备沿着相对于所述轴线垂直的面，在与所述2个侧壁部的两个端部不同的位置上，连结所述2个侧壁部的绝缘性的第3连结部的方式。

通过如上所述进一步具备绝缘性的第3连结部，从而例如在线圈绕组为2匝以上的情况下，通过以第3连结部被夹持于邻接的绕组之间的方式插入线圈绕组，从而能够提高绕组之间的绝缘性。

另外，能够为所述内壁部具备向外侧突出的突出部的方式。

能够利用设置于内壁部的突出部来适当地进行线圈绕组的定位并且能够抑制线圈绕组由于振动等而发生移动。

另外，本发明所涉及的线圈部件，其特征在于，具备绕着轴线卷绕1匝以上的线圈绕组、以及上述的骨架。

另外，作为本发明所涉及的线圈部件的其他的方式，可以列举如下方式：是具备绕着所述轴线卷绕1匝以上的线圈绕组、以及上述的骨架的线圈部件，所述线圈绕组是多个板状的绕组沿着所述轴线方向被连结而成的线圈绕组，在从所述轴线方向看的时候成为环状并且在其内周侧设置有从所述轴线向外侧切入的切入部，所述切入部的形状对应于设置于所述骨架的内壁部的所述突出部。

如上所述，在线圈绕组中具备对应于设置于骨架的内壁部的突出部的切入部的情况下，通过以在组装时切入部与突出部相嵌合的方式安装线圈绕组和骨架，从而能够适当地进行线圈绕组的定位，并且能够抑制由于振动、冲击等而使线圈绕组移动等。

发明的效果

根据本发明，能够提供一种不增加部件而能够提高线圈绕组的绝缘性的骨架以及相对于该骨架安装有线圈绕组的线圈部件。

附图说明

图1是包含本实施方式所涉及的线圈部件而构成的变压器的概略结构图。

图2是变压器的分解立体图。

图3是说明线圈绕组的结构的立体图。

图4（A）是线圈绕组3的平面图，图4（B）是线圈绕组3的底面图。