[发明专利]便携式随车举升机构无效
申请号: | 201410059458.4 | 申请日: | 2014-02-21 |
公开(公告)号: | CN103803429A | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 李楷 | 申请(专利权)人: | 深圳技师学院 |
主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C23/02;B66C23/62 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 罗志伟 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 举升机 | ||
技术领域
本发明涉及举升机构,尤其涉及便携式随车举升机构。
背景技术
目前,对于货物的搬动,通常是采用滑板式或者是叉车,采用滑板式的缺陷是:对于圆柱形的物品,采用滑板式推上货车后尾箱,操作危险;采用叉车的缺陷是:成本较高,对操作空间的要求较高。
发明内容
为了解决现有技术中的问题,本发明提供了一种便携式随车举升机构。
本发明提供了一种便携式随车举升机构,包括立柱和与所述立柱旋转连接的吊臂,所述立柱上设有卡夹,所述吊臂连接有吊索,所述吊索的末端连接有吊钩。
作为本发明的进一步改进,所述吊臂包括与所述立柱旋转连接的套管和与所述套管连接的横梁,所述套管的轴线与所述立柱的轴线相重合,所述套管的轴线与所述横梁的轴线相垂直,所述吊索与所述横梁连接。
作为本发明的进一步改进,所述便携式随车举升机构还包括支撑斜臂,所述支撑斜臂的一端与所述套管连接,所述支撑斜臂的另一端与所述横梁连接。
作为本发明的进一步改进,所述立柱的底部连接有底板,所述立柱的顶部套设在所述套管内。
作为本发明的进一步改进,所述底板上设有加强筋。
作为本发明的进一步改进,所述吊索与所述横梁通过固定螺母连接。
作为本发明的进一步改进,所述卡夹与所述立柱通过固定螺母连接。
作为本发明的进一步改进,所述卡夹为L形,可以依据货车货箱侧面厚度进行调整、固定。
作为本发明的进一步改进,所述吊臂上设有滑轮组,所述吊索缠绕在所述滑轮组。
作为本发明的进一步改进,所述吊臂上设有电动葫芦,所述电动葫芦与所述吊索连接。
本发明的有益效果是:通过上述方案,可通过吊钩吊起货物,再通过旋转吊臂将货物转移到目标位置,方便操作,安全较高,成本低,对操作空间的要求较低,具有便携性。
附图说明
图1是本发明一种便携式随车举升机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本发明进一步说明。
图1中的附图标号为:底板1;加强筋2;立柱3;卡夹4;吊臂5;支撑斜臂6;吊索7;吊钩8。
如图1所示,一种便携式随车举升机构,包括立柱3和与所述立柱3旋转连接的吊臂5,所述立柱3上设有卡夹4,所述吊臂5连接有吊索7,所述吊索7的末端连接有吊钩8。
如图1所示,所述吊臂5包括与所述立柱3旋转连接的套管和与所述套管连接的横梁,所述套管的轴线与所述立柱3的轴线相重合,所述套管的轴线与所述横梁的轴线相垂直,所述吊索7与所述横梁连接。
如图1所示,所述便携式随车举升机构还包括支撑斜臂6,所述支撑斜臂6的一端与所述套管连接,所述支撑斜臂的另一端与所述横梁连接。
如图1所示,所述立柱3的底部连接有底板1,所述立柱3的顶部套设在所述套管内。
如图1所示,所述底板1上设有加强筋2,所述加强筋2为直角三角形板。
如图1所示,所述吊索7与所述横梁通过固定螺母连接。
如图1所示,所述卡夹4与所述立柱3通过固定螺母连接。
如图1所示,所述卡夹4优选为L形。
如图1所示,所述吊臂5上设有滑轮组,所述吊索7缠绕在所述滑轮组。
如图1所示,所述吊臂5上设有电动葫芦,所述电动葫芦与所述吊索7连接。
如图1所示,所述卡夹4优选为无缝钢管。
本发明提供的一种便携式随车举升机构,可通过吊钩8吊起货物,再通过旋转吊臂5将货物转移到目标位置,方便操作,安全较高,成本低,对操作空间的要求较低,具有便携性,适用于重体力劳动者的工作,减轻劳动强度,减少职业病的产生,体现出对基层体力劳动者的人文关怀。
本发明提供的一种便携式随车举升机构具有以下优点:
(1)预期达成的目标,如:提高生产效率、提升产品质量、促进产品升级换代、节能减排、降低成本、培养高技能人才;
目前许多重体力劳动者,片面依靠简易工具(铁铲等)甚至双手完成强体力劳动,忽视了“以人为本”的思想,许多体力劳动者腰肌劳损、脊柱损伤,而且工作效率低。
由于该便携式随车举升机构具有很强的通用性,适用于多种劳动作业,适用于少量土石方的搬移、农作物(菠萝、芒果、西瓜等)收获上车、建筑砖块、瓷片、沙石的运转等,可以极大提升效率。
(2)经济效益和社会效益分析。
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