[发明专利]车辆用后视镜装置及其镜面角度检测装置的密封构造

说明书

技术领域

本发明涉及一种在具有这样的构造、即镜面角度检测用移动件沿其轴向移动自如地自传感器壳体的孔突出的构造的车辆用后视镜装置的镜面角度检测装置中，用于对移动件的轴部与传感器壳体的孔之间的间隙进行密封的构造、以及涉及一种具有该密封构造的车辆用后视镜装置，不需要以往的构造所需要的O型密封圈用罩。

背景技术

在具有倾动装置（镜面角度调整驱动器）的车辆用后视镜装置中，镜面角度检测装置被安装于所谓的记忆后视镜、所谓的倒车联动后视镜等。记忆后视镜是用于将镜面角度自动调整为预先存储的角度的后视镜。倒车联动后视镜为这样的后视镜，即：与车辆的换档操作部件被置于倒档位置联动地、使车辆用外后视镜的镜面自动向下转动规定角度，以使驾驶员能够看到后轮附近。作为以往的车辆用后视镜装置的镜面角度检测装置，存在在下述专利文献1中记载的镜面角度检测装置。图12表示专利文献1所记载的镜面角度检测装置。在镜面角度检测装置200中，棒状的移动件204、206受到弹簧208、210的作用力，沿轴向移动自如地收纳在传感器壳体201的壳体主体202内。移动件204、206的轴部能够沿轴向移动地自壳体主体202的孔212、214向传感器壳体201的外部突出。在移动件204、206的后端部安装有接点构件216、218。在壳体主体202内收纳有在表面印刷有电阻器220、222的印刷电路板224。接点构件216、218与电阻器220、222接触，并随着移动件204、206的移动沿电阻器220、222的表面滑动。壳体主体202的下部开口部202a通过利用螺钉227将壳体盖226安装于壳体主体202而被堵上。利用壳体主体202和壳体盖226构成传感器壳体201。在受到弹簧208、210的作用力的移动件204、206的顶端部安装有滚珠（日语：ボール）205、207。该滚珠205、207推压、抵接于后视镜（未图示）的背面侧的离开倾动中心的部位。在电动机（未图示）的驱动下后视镜以倾动中心为中心沿上下方向、左右方向倾动时，移动件204、206从动于该倾动动作而沿轴向移动。随着该移动件204、206的移动，接点构件216、218与电阻器220、222之间的接触位置发生变动，因此通过连接器228以电压值检测该接触位置，由此分别检测在上下方向、左右方向上的镜面角度。用于对移动件204、206的轴部与壳体主体202的孔212、214之间的间隙进行密封的构造如以下那样构成。在壳体主体202的上表面以包围孔212、214的方式形成有圆形的壁部230、232。在壁部230、232内侧的空间内配置有O型密封圈234、236，而且从该O型密封圈234、236之上嵌入有O型密封圈用罩238、240。在O型密封圈用罩238、240上形成有纵向的孔238b、240b。在壳体主体202的与孔238b、240b相对应的位置突出形成有突起239。使突起239分别插入于孔238b、240b，通过热铆使突起239的向孔238b、240b上方突出的上端部变形，由此将O型密封圈用罩238、240固定安装于壳体主体202。此时，O型密封圈234、236被夹在壳体主体202的上表面与O型密封圈用罩238、240的下表面之间。移动件204的轴部穿过O型密封圈234的中心孔234a及O型密封圈用罩238的中心孔238a，向镜面角度检测装置200外部突出，移动件206的轴部穿过O型密封圈236的中心孔236a及O型密封圈用罩240的中心孔240a，向镜面角度检测装置200外部突出。移动件204、206的轴部与壳体主体202的孔212、214之间的间隙被O型密封圈234、236密封，因此能够阻止水经由该间隙进入到传感器壳体201内。在移动件204、206沿轴向移动时，移动件204、206轴部的外周面沿O型密封圈234、236的中心孔234a、236a的内周面滑动。